フランクフルトショーvol7、VW ゴルフR32
2005年09月20日

▲VW ゴルフR32のフロントマスク。

▲VW ゴルフR32のリアビュー。

▲VW ゴルフR32の心臓部、3.2V6のNAエンジン。
旧型ゴルフでもハイエンドモデルとしてその名をしられているR32が、現行ゴルフにも登場。
3.2V6のNAエンジンを搭載し、最高出力250ps、0→100km/h加速は6M/Tで6.5秒、DSGであれば6.2秒という数字をたたき出している。
外装では、フロントスポイラー部分に3ヵ所の吸気口を新たに供え、そのエンジン性能を引き出すのに十分なエアを確保できるようになっている。リヤのマフラーは2本出しで、スポーツ志向のユーザーにはたまらない仕様だ。
先代のR32は日本国内で3ドア/5ドア合わせて500台が限定販売されたものの、すぐさま売り切れたことを考えると、このモデルも日本導入のタイミングにも耳をすませておいた方がいいかもしれない。欧州での販売開始は9月末で、価格は3万2200ユーロ〜の予定だ。
3.2V6のNAエンジンを搭載し、最高出力250ps、0→100km/h加速は6M/Tで6.5秒、DSGであれば6.2秒という数字をたたき出している。
外装では、フロントスポイラー部分に3ヵ所の吸気口を新たに供え、そのエンジン性能を引き出すのに十分なエアを確保できるようになっている。リヤのマフラーは2本出しで、スポーツ志向のユーザーにはたまらない仕様だ。
先代のR32は日本国内で3ドア/5ドア合わせて500台が限定販売されたものの、すぐさま売り切れたことを考えると、このモデルも日本導入のタイミングにも耳をすませておいた方がいいかもしれない。欧州での販売開始は9月末で、価格は3万2200ユーロ〜の予定だ。



















