フランクフルトショーvol13、シトロエン・コンセプト
2005年09月21日

▲シトロエンCスポーツラウンジ(フロントビュー)。

▲シトロエンCスポーツラウンジ(リアビュー)
そのネーミングからもスポーツ性と快適性に着目したことが伝わる、シトロエンのコンセプトモデル、シトロエンCスポーツラウンジ。
全長4510×全幅1870×全高1520mmと、現行C5よりひとまわり小さいが、クラス的に次期C5を予感させる。コンセプトカーらしいダイナミックなデザインで、ドアは観音開き、ヘッドライトはフロントウィンドウに接するほど長く伸びた強烈なフェイスになっている。
Cd値は通常0.26、リヤのアンダーディフューザーが稼動すると0.28にまでなるという。フロントの大型エアダクトなど、走行性能の向上への工夫も随所に見られるので、プロダクションモデルの仕上がりが楽しみな一台だ。
全長4510×全幅1870×全高1520mmと、現行C5よりひとまわり小さいが、クラス的に次期C5を予感させる。コンセプトカーらしいダイナミックなデザインで、ドアは観音開き、ヘッドライトはフロントウィンドウに接するほど長く伸びた強烈なフェイスになっている。
Cd値は通常0.26、リヤのアンダーディフューザーが稼動すると0.28にまでなるという。フロントの大型エアダクトなど、走行性能の向上への工夫も随所に見られるので、プロダクションモデルの仕上がりが楽しみな一台だ。



















