前回の東京モーターショーでコンセプト出品された新型軽自動車がついに市販確定モデルとして登場。年明け早々にも正式デビューがウワサされる。

　注目のミドシップレイアウトもコンセプト当時そのままで、2550mmというホイールベースはダイハツ・タントに110mmの差をつける圧倒的な軽最長サイズ。

　エンジンも新世代のチェーン駆動3気筒で、三菱復活のノロシともいえる意欲作だ。
（文：佐野弘宗）