この3列シートミニバン・コンセプトは、ステップワゴンなどより20cm短いボディに3mのホイールベースと1.78mの全高を確保した、じつはありそうでなかったパッケージ。

　まあ、このクラスのミニバンはスズキが次に狙う市場としてはアリだろうし、エクステリアデザインには次期ワゴンRのヒントがあるかも。

　それより、2列目を補助シートと割り切って3列目を大型リムジン的な快適空間にしたのはスズキの社長車への布石だったりして？
（文：佐野弘宗）