世界自動車図鑑

■解説
ファミリアの後継モデルとして2003年10月にデビュー。マツダのグローバル戦略車として売られ、全世界で数々の賞に輝いている。1745mmの全幅によって、3ナンバーに分類されるが、位置づけはスポーツ・コンパクト。ボディは4ドア・セダンと5ドア・ハッチバックで、後者はアクセラ・スポーツと呼ばれる。日本車ではトヨタ・カローラや日産ティーダ、輸入車ではVWゴルフやプジョー307などがライバルとなる。

エンジンは1.5、2.0、2.3リッターの直列4気筒DOHCを搭載。2006年6月のマイナーチェンジ以降、1.5リッターは15F、15Cの2グレード、2.0リッターは20Cと20Sの2グレード、2.3リッターは23Sの1グレードとなった。また、4WDの20Fが加わり、2.3リッター直噴ターボ＋6段M/Tのマツダスピード・アクセラも設定されている。

ミッションは全グレードにアクティブマチック付きの4段A/Tを用意。15Fと15C、23Sには5段M/Tも設定され、操る楽しさを追求しているのもこのクルマの特徴だ。

■SPEC　アクセラ（アクセラスポーツ23S）
●全長×全幅×全高(mm)：4435×1745×1465●ホイールベース(mm)：2640●トレッド前／後(mm)：1530／1515●車輌重量(kg)：1300●乗車定員：5●エンジン形式：直列4気筒DOHC●ボア×ストローク(mm)：87.5×94.0●総排気量(cc)：2260 ●燃料供給：EGI（電子制御燃料噴射装置）●圧縮比：10.6●パワー：171ps/6500r.p.m.●トルク：21.8kg-m／4000r.p.m.●駆動方式：FF●トランスミッション形式：5段A/T●変速比　1速：3.620●変速比　2速：1.925●変速比　3速：1.285●変速比　4速：0.933●変速比　5速：0.692●最終減速比：3.863●ステアリング形式：ラック＆ピニオン●フロントサスペンション形式：ストラット●リアサスペンション形式：マルチリンク●フロントタイヤ：205/50R17 89V●リアタイヤ：205/50R17 89V●フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク●リアブレーキ：ディスク

　（最終更新日：2008年04月04日）