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トヨタ

カルディナ(2002~)

■解説
コロナ・バンとカリーナ・バン、カリーナ・サーフを統合するカタチで誕生したミドルサイズのステーションワゴン。スバル・レガシィをライバルに見据え、スポーティなイメージを前面に打ち出している。3代目は2002年9月のデビュー。

ホットバージョンのGT-FOURは、2リッター直列4気筒DOHCターボの3S-GTEと電子制御4段A/T、フルタイム4WDの組み合わせ。2.0リッター直列4気筒DOHCの1AZ-FSE搭載車は、標準のZと上級のZTがラインナップされ、それぞれFFと4WDが用意される。1.8リッター直列4気筒DOHCの1ZZ-FE搭載車はベーシックなXと上級仕様のZ、さらに上級なZ-Lエディション、Z-Sエディションのグレード展開で、FFのみの駆動方式となる。

全車EBD(電子制動力配分制御)付きABSとブレーキアシストを標準装備。GT-FOURはVSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、フロント16インチ/リア15インチ・ディスクブレーキ、専用エンブレム付きフロント・グリル、レカロ・スポーツシート、エンジン・イモビライザー・システムなどが標準で備わる。


■SPEC カルディナ(ZT、4WD)
●全長×全幅×全高(mm):4510×1740×1445●ホイールベース(mm):2700●トレッド前/後(mm):1505/1505●車輌重量(kg):1390●乗車定員:5●エンジン形式:直列4気筒DOHC●ボア×ストローク(mm):86.0×86.0●総排気量(cc):1.998●燃料供給:D-4(筒内直接燃料噴射装置)●圧縮比:10.5●パワー:155ps/6000r.p.m.●トルク:19.6kg-m/4000r.p.m.●駆動方式:4WD●トランスミッション形式:4段A/T●変速比 1速:4.005●変速比 2速:2.208●変速比 3速:1.425●変速比 4速:0.981●最終減速比:3.034●ステアリング形式:ラック&ピニオン●フロントサスペンション形式:ストラット●リアサスペンション形式:ダブルウィッシュボーン●フロントタイヤ:215/45ZR17●リアタイヤ:215/45ZR17●フロントブレーキ:ディスク●リアブレーキ:ディスク

 (最終更新日:2008年04月04日)

 

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