|

■解説
ファンカーゴの後継車として2005年10月にデビュー。全長4mを超えないコンパクトサイズで、3列目シートこそ備えないが、スモールサイズのミニバンといった風情の優れたユーティリティを誇る。また走りも、背の高さを感じさせないキビキビしたもので、1.5リッターのFFモデルには、7段パドルシフト付きのスポーツシーケンシャルシフトマチックとCVTスポーツモードを備えた“アクティブCVT”を奢るなど、操る楽しさを併せ持つ。
エンジンは1.5リッター直列4気筒の1NZ-FEと1.3リッター直列4気筒の2SZ-FEで、いずれも“平成17年度排出ガス基準75%低減”、“平成22年度燃費基準+10%達成”をクリア。駆動方式は1.5リッターがFFと4WD、1.3リッターはFFのみとなる。
1.5リッターFFのベース・グレードはGで、より上級のLパッケージ、パノラマパッケージ、Lパノラマパッケージ、Sパッケージがラインナップされる。1.3リッターと1.5リッター4WDのベース・グレードはXで、上級にはLパッケージが設けられる。1.5リッター4WDは、さらにG、G・Lパッケージ、G・Sパッケージも用意される。
■SPEC ラクティス(Gパノラマパッケージ)
●全長×全幅×全高(mm):3955×1695×1640●ホイールベース(mm):2550●トレッド前/後(mm):1485/1475●車輌重量(kg):1140●乗車定員:5●エンジン形式:直列4気筒DOHC●ボア×ストローク(mm):75.0×84.7●総排気量(cc):1.496●燃料供給:EFI(電子制御式燃料噴射装置)●圧縮比:10.5●パワー:110ps/6000r.p.m.●トルク:14.4kg-m/4400r.p.m.●駆動方式:FF●トランスミッション形式:CVT●変速比:2.386~0.426(無段階)●最終減速比:5.366●ステアリング形式:ラック&ピニオン●フロントサスペンション形式:ストラット●リアサスペンション形式:トーションビーム●フロントタイヤ:175/60R16 82H●リアタイヤ:175/60R16 82H●フロントブレーキ:ベンチレーテッドディスク●リアブレーキ:リーディングトレーリング
(最終更新日:2008年4月 4日)
|