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■解説 エンジンはレクサスIS、GS譲りの3.5リッターV型6気筒DOHCと、動力性能や静粛性を進化させた2.4リッター直列4気筒DOHC。トランスミッションはそれぞれ6段A/T、7段変速モード付きスーパーCVT-iが組み合わされる。 ハイブリッド・モデルは2代目で登場。3代目も2006年7月に追加された。こちらは2.4リッター直列4気筒+電気モーターの新世代ハイブリッドシステム“THSII”を搭載。クラストップレベルの10・15モード燃費20.0km/リッターをマークする。また電子制御4WD“E-Four”を備える。 グレードはスポーティなアエラス系とエレガントなG/X系。アエラス系は、さらにゴージャスなGパッケージや、さらにスポーティなSパッケージといったグレードも用意されている。ハイブリッドは標準のXと上級のGの2グレード。ガソリン、ハイブリッドとも、2列目キャプテンシートの7人乗りと、6:4分割式ベンチシートの8人乗りがあり、キャプテンシートはオットマン付きで、3列目を床下格納し、ロング・スライドさせると、快適なリムジンモードが満喫できる。
(最終更新日:2008年4月 4日) | |
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