世界自動車図鑑

■解説
MR2の後を受けて1999年10月にデビューしたミドシップ2シーターのオープン・スポーツ。1000kgちょっとの軽量ボディと、可変バルブタイミング機構を備えた高効率な1.8リッター直列4気筒DOHCエンジンにより、スポーツ・ドライビングを満喫できる。

当初は5段M/Tのみだったが、2000年8月にシーケンシャルM/T（クラッチ操作なしでシフト操作でき、A/T車限定免許でも運転可能）を追加。2002年8月にはM/T、シーケンシャルともに5段から6段変速にグレードアップした。このとき、リア・タイヤのサイズアップやサスペンションの取り付け剛性強化なども施されている。

標準グレードのほか、キー一体型ワイヤレス・リモート・コントロール、ラジオ連動オートアンテナなどが装備された、上級のSエディションとVエディションがある。また、Vエディションには光沢仕上げのアルミホイールやタン色のソフトトップが備わる。

■SPEC　MR-S（6速シーケンシャル搭載モデル）
●全長×全幅×全高(mm)：3895×1695×1235●ホイールベース(mm)：2450●トレッド前／後(mm)：1475／1460●車輌重量(kg)：1020●乗車定員：2●エンジン形式：直列4気筒DOHC●ボア×ストローク(mm)：79.0×91.5●総排気量(cc)：1.794●燃料供給：EFI（電子制御式燃料噴射装置）●圧縮比：10.0●パワー：140ps／6400r.p.m.●トルク：17.4kg-m／4400r.p.m.●駆動方式：MR●トランスミッション形式：6速シーケンシャルマニュアル●変速比　1速：3.166●変速比　2速：1.904●変速比　3速：1.392●変速比　4速：1.031●変速比　5速：0.815●変速比　6速：0.725●最終減速比：4.312●ステアリング形式：ラック＆ピニオン●フロントサスペンション形式：ストラット●リアサスペンション形式：ストラット●フロントタイヤ：185/55R15●リアタイヤ：215/45R16●フロントブレーキ：ベンチレーテッドディスク●リアブレーキ：ベンチレーテッドディスク

　（最終更新日：2008年4月 4日）