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■解説
ランドクルーザーの前身は1951年登場のトヨタ・ジープBJ。次の20系(1955年~)よりランドクルーザーを名乗り、40系、70系と進化した。70系ではバン以外にワゴンモデルが登場。それがプラドの始まりで、その後、90系(1998年~)、120系(2002年~)と、受け継がれている。プラットフォームはハイラックス・サーフと共通だ。
エンジンは4.0リッターV6と2.7リッター直4、3.0リッター・ディーゼルの3タイプ。駆動方式はすべて4WDとなる。スタンダード・グレードはTX。2.7リッター・ガソリン・エンジン車と3.0リッター・ディーゼル・エンジン車のTXには、5人乗りもラインナップされる。
4.0リッター・ガソリン・エンジン車には、TEMS+リア電子制御エアサス、リアLSD、本革ステアリング、チルト&テレスコピック・ステアリング、木目調インストルメント・パネル&ドア・パネル、デュアル・エアコンなどが標準装備のTZと、さらに、本革パワーシート、本木目+本革ステアリング、トルセンLSD、VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、アクティブTRC(トラクション・コントロール)などを標準で備えるTZ・Gセレクションがある。また、2.7リッターには3ドアのRXも存在する。
■SPEC ランドクルーザー・プラド(TZ Gセレクション)
●全長×全幅×全高(mm):4715×1875×1855●ホイールベース(mm):2790●トレッド前/後(mm):1575/1575●車輌重量(kg):2030●乗車定員:8●エンジン形式:V型6気筒DOHC●ボア×ストローク(mm):94.0×95.0●総排気量(cc):3.955●燃料供給:EFI(電子制御式燃料噴射装置)●圧縮比:10.0●パワー:249ps/5200r.p.m.●トルク:38.8kg-m/3800r.p.m.●駆動方式:4WD●トランスミッション形式:5段A/T●変速比 1速:3.520●変速比 2速:2.042●変速比 3速:1.400●変速比 4速:1.000●変速比 5速:0.716●最終減速比:3.727●ステアリング形式:ラック&ピニオン●フロントサスペンション形式:ダブルウイッシュボーン●リアサスペンション形式:トレーリングリンク車軸●フロントタイヤ:265/65R17●リアタイヤ:265/65R17●フロントブレーキ:ベンチレーテッドディスク●リアブレーキ:ベンチレーテッドディスク
(最終更新日:2008年04月04日)
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