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プレゼント詳細
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アウディ
アウディQ7
待ってろBMW X5、アウディ初の本格派SUV(2005年8月4日)
東京モーターショーVol.34、アウディQ7(2005年10月11日)
アウディQ7に6.0リッターV12TDIエンジンを搭載(2006年9月14日)
フランクフルトショーvol4、アウディQ7(2005年9月20日)
7人乗りプレミアムSUVのアウディQ7発表、945万円(2006年10月4日)
アウディTTクーペ
新型アウディTTクーペ発表、正常進化でサイズ拡大(2006年4月7日)
新型TTクーペ、アルミボディで大幅な軽量化を実現(2006年4月7日)
【NY06】新型アウディTTクーペ、NYで北米デビュー(2006年4月17日)
新型アウディTTクーペ、ハンガリーで生産開始(2006年6月14日)
新型アウディTTクーペの予約受付開始、440万円〜(2006年7月12日)
数字で見る新型TTクーペ、ライバルと比べると?(2006年7月13日)
新型アウディTTクーペ初公開イベントに600名を招待(2006年8月24日)
アストンマーティン
アストンマーティンV8ヴァンテージ
V8を積んだ、ベイビー・アストン登場(2005年7月1日)
間違いなくポルシェは今頃、青ざめてるはず【初乗りレポート】(2005年10月2日)
アルファ・ロメオ
アルファ・ロメオ159
解体新車:アルファ・ロメオ59
史上最大の跳躍を見せた、アルファ159【初乗りレポート】(2005年9月5日)
来年2月に新世代スポーツセダン、アルファ159発売(2005年12月21日)
【ジュネーブ06】アルファ159スポーツワゴン(2006年3月1日)
アルファ159の上級モデル、3.2JTS・Q4発売(2006年6月7日)
スタイリング優先の中に実用性も確保、159ワゴン【初乗りレポート】(2006年7月11日)
アルファ・ロメオ・スパイダー
新型アルファ・スパイダーが日本上陸、459万円〜(2006年9月28日)
新型アルファ・スパイダー、快適性と官能性を融合【初乗りレポート】(2006年7月7日)
来年2月に新世代スポーツセダン、アルファ159発売(2005年12月21日)
アルファ・ロメオ・ブレラ
アルファ・ブレラは走りとスタイルが命【初乗りレポート】(2005年11月26日)
アルファ・ブレラが3つのグレードで日本発売(2006年3月31日)
アルファ・ブレラはお買い得な本格スポーツカー【初乗りレポート】(2006年5月8日)
キャデラック
キャデラックDTS
ドゥビルのビッグマイナー版、キャデラックDTS発表(2006年5月10日)
クライスラー
クライスラー300Cツーリング
クライスラー300Cのワゴン仕様、ツーリングが発売(2006年7月5日)
サリーン
サリーンS281
サリーンS281、3グレード揃って日本上陸(2005年9月7日)
【S.I.S2006】サリーンS281、最強モデルは550馬力(2006年5月2日)
サリーンS7
ブルーフレームがサリーンS7を正規輸入販売(2005年9月6日)
【オートサロン06】オートサロンにサリーンS7出現!(2006年1月20日)
ジープ
ジープ・コマンダー
ジープの新フラッグシップ、コマンダー日本導入(2006年5月12日)
シトロエン
シトロエンC6
シトロエン的最高級大型サルーン、C6が日本上陸(2006年10月25日)
ジャガー
ジャガーXK
新型ジャガーXKはオールアルミモノコック採用(2005年8月27日)
フランクフルトショーvol11、ジャガーXK(2005年9月20日)
新型ジャガーXKにデプロイアブル・ボンネット採用(2005年9月18日)
新型ジャガーXKが日本上陸、クーペは1130万円〜(2006年5月31日)
TVR
TVRサガリス
TVRの最新フラッグシップ、サガリスも日本導入(2006年1月11日)
ノーブル
ノーブルM400
オートトレーディングがノーブルM400を日本へ導入(2006年1月11日)
ノーブルM400には英国製軽量スポーツの魅力が凝縮【初乗りレポート】(2006年4月7日)
BMW
BMW335iクーペ
絶品の乗り味、直噴ターボを搭載したBMW335iクーペ(2006年8月4日)
新型BMW3シリーズ・クーペ335i発売、価格は701万円(2006年9月21日)
BMW・Z4
フランクフルトショーvol2、BMW Z4クーペ(2005年9月13日)
東京モーターショーVol.38、Z4クーペ・コンセプト(2005年10月11日)
MロードスターがZ4ベースで来春復活!(2005年11月10日)
BMWがZ4クーペ&Mクーペを2006年6月に発売(2005年11月25日)
BMW・Z4・Mクーペがついに登場、343hpの直6を搭載(2006年1月26日)
【ジュネーブ06】BMW Z4クーペに早くも「M」登場(2006年3月1日)
Z4クーペとMクーペの受注開始、デリバリーは秋以降(2006年4月25日)
Z4マイチェン、343psのMロードスターも同時導入(2006年4月25日)
新型Z4ロードスター、エンジンの存在感が抜群【初乗りレポート】(2006年5月5日)
"M"仕立てのZ4ロードスターはまさに今が買い時【初乗りレポート】(2006年5月5日)
ヒュンダイ
ヒュンダイ・グレンジャー
ヒュンダイがXGの後継車、グレンジャーを発表(2005年10月21日)
現代グレンジャー、パワートレーンは国際レベル(2006年3月30日)
フィアット
フィアット・グランデ・プント
フィアット・グランデ・プント、まず6M/T車から発売(2006年5月31日)
東京モーターショーVol.63、グランデ・プント(2005年10月14日)
フェラーリ
フェラーリ599
フェラーリ599GTBオフィシャルフォト入手(2006年1月10日)
フェラーリ599はトータルバランスで他を突き放す【初乗りレポート】(2006年5月15日)
フェラーリ599が84日間でアメリカ大陸を縦断する(2006年7月24日)
V12ベルリネッタの最新モデル、フェラーリ599を発表(2006年10月3日)
フォード
フォード・エクスプローラー
世界で最も売れてるSUVエクスプローラーが一新(2005年8月4日)
東京モーターショーVol.50、エクスプローラー(2005年10月12日)
フォード・エクスプローラーが大幅に性能向上(2005年11月24日)
新型フォード・エクスプローラー価格、425万円〜(2005年11月24日)
数字で見る新型フォード・エクスプローラー(2005年11月24日)
エクスプローラーの最上級モデルを120台限定で発売(2006年2月22日)
フォード・エクスプローラー、2カ月ぶりに販売再開(2006年6月7日)
エクスプローラーのスポーツトラック、来年日本導入(2006年6月22日)
フォード・エクスプローラーに新たな最上級モデル(2006年7月7日)
フォード・フォーカスC-MAX
東京モーターショーVol.53、フォーカスC-MAX(2005年10月12日)
フォーカスC-MAX発売、フレキシブルな後席に注目(2006年5月10日)
ハードウェアのデキは文句なし、フォーカスC-MAX【初乗りレポート】(2006年6月19日)
フォード・マスタング
S281スーパーチャージド(東モ特集より)(2005年11月9日)
新型フォード・マスタング日本上陸、予約受付開始(2006年6月21日)
マスタングの高性能モデル、シェルビーGTが登場(2006年8月16日)
フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲン・イオス
VW・Eos(イオス)、日本仕様は2.0TFSIと3.2V6を予定(2006年8月29日)
全天候型カブリオレ・クーペ、VWイオス発売(2006年10月25日)
フォルクスワーゲン・ジェッタ
全世界で名称統一、ボーラ改め新型VWジェッタ発売(2006年1月23日)
フォルクス・ワーゲン・パサート/パサート・ヴァリアント
新型VWパサート&パサート・ヴァリアント発売(2006年3月23日)
新型VWパサート、グレード&価格一覧、319万円〜(2006年3月23日)
新型VWパサートには先進のハイテク装備が満載(2006年3月24日)
VWパサート1400万台達成、2005年は60万台を販売(2006年5月1日)
性能&価格ともスグレもの、パサート・ヴァリアントV6【初乗りレポート】(2006年9月14日)
VWパサート・ヴァリアントに3.2V6+4WD車を追加(2006年7月25日)
ブガッティ
ブガッティ・ヴェイロン16.4
1001馬力、407km/hのブガッティに乗る【初乗りレポート】(2005年10月17日)
ブガッティ・ヴェイロン、1億7700万円に価格改定(2006年4月3日)
プジョー
プジョー1007
プジョー1007は新世代の都市型コンパクト【初乗りレポート】(2005年9月6日)
東京モーターショーVol.62、プジョー1007(2005年10月14日)
両側電動スライドドアのオシャレなプジョー1007発売(2006年1月30日)
プジョー1007、グレード&価格一覧、199万円〜(2006年1月31日)
プジョー1007をデザインしてパリ・ショーへ行こう(2006年2月7日)
新提案コンパクトの1007、走りもさすがプジョー【初乗りレポート】(2006年3月7日)
プジョー・クーペ407
フランクフルトショーvol34、プジョー407クーペ(2005年9月22日)
東京モーターショーVol.61、プジョー407クーペ(2005円10月14日)
プジョーが新型「クーペ407」の予約受付を開始(2006年6月5日)
大きくなって貫禄十分、プジョー・クーペ407【初乗りレポート】(2006年7月28日)
ベントレー
ベントレー・アズール
フランクフルトショーvol37、ベントレー・アズール(2005年9月22日)
アズールには、ベントレーの旧き良き味が残っている【初乗りレポート】(2006年6月27日)
ベントレー・コンチネンタルGTC
ベントレー・コンチネンタルにオープンモデル登場(2005年9月28日)
【NY06】ベントレー・コンチネンタルGTCがデビュー(2006年4月14日)
ポルシェ
ポルシェ911ターボ
新型ポルシェ911ターボはオーバーテイクボタン付き(2006年2月13日)
新型ポルシェ911ターボと新型911GT3の受注を開始(2006年3月3日)
【ジュネーブ06】シリーズ最強、新型911ターボ発表(2006年3月1日)
ポルシェ911タルガ
ポルシェ911タルガ4&4S発表、タルガ初の4WDモデル(2006年7月18日)
【パリ06】超高性能プラス開放感、911タルガ4/4S公開(2006年9月29日)
マセラティ
マセラティ・グランスポーツ・スパイダー
マセラティ・グランスポーツにオープンを追加(2005年10月5日)
メルセデス・ベンツ
メルセデス・ベンツRクラス
贅沢極まる空間使い、メルセデス・ベンツRクラス【初乗りレポート】(2006年4月18日)
メルセデス・ベンツE320CDI
【NY06】ベンツEクラスが大幅に改良されてNYに登場(2006年4月15日)
ベンツEクラス大幅改良、ディーゼル・モデルを追加(2006年8月28日)
新型Eクラスは国内のディーゼル市場に火をつけるか(2006年8月28日)
メルセデス・ベンツSクラス
フランクフルトショーvol1、ベンツSクラス(2005年9月13日)
ベンツSクラスが7年ぶりのフルモデルチェンジ(2005年10月4日)
ベンツS600ロング追加、5.5V12ツインターボ搭載(2006年6月27日)
ベンツSクラスに豪華装備のAMG仕様、各350台限定(2006年8月21日)
メルセデス・ベンツGLクラス
ベンツGLクラスは、ハイテク満載7人乗りSUV(2005年12月9日)
メルセデスのプレミアムSUV、GLクラス発表(2006年1月10日)
北米では高級SUVの大本命のベンツGL、日本では?【初乗りレポート】(2006年4月5日)
新型フルサイズSUVのベンツGLクラス発売、全長5.1m(2006年10月3日)
メルセデス・ベンツBクラス
東京モーターショーVol.58、ベンツBクラス(2005年10月13日)
多目的コンパクト・カー、ベンツBクラス新発売(2006年1月23日)
ベンツBクラスはツアラーにもなるプレミアム・カー【初乗りレポート】(2006年2月27日)
ランボルギーニ
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー
フランクフルトショーvol26、ガヤルド・スパイダー(2005年9月22日)
オープン化の代償はほぼ皆無、ガヤルド・スパイダー(2006年5月29日)
ガヤルド・スパイダーは予想を裏切る驚愕の完成度(2006年2月21日)
ランボルギーニ・ムルシエラゴ・LP640
究極のスーパーカー、ムルシエラゴLP640が登場(2006年2月24日)
【ジュネーブ06】ムルシエラゴLP640、より豪快に(2006年3月1日)
史上最強のムルシエラゴ、LP640の予約受付開始(2006年4月4日)
ムルシエラゴ生産2000台達成、LP640も大人気(2006年4月18日)
640psはダテじゃない! ムルシエラゴLP640(2006年8月8日)
ルノー
ルノー・ルーテシア
ルーテシアRSコンセプト(東モ特集より)(2005年10月28日)
新型ルノー・ルーテシア、日本仕様の詳細が明らかに(2006年1月24日)
新型ルノー・ルーテシア価格発表、189万8000円〜(2006年3月6日)
新型ルーテシアはロングドライブで本領を発揮【初乗りレポート】(2006年3月29日)
早い者勝ち、ルノー・ルーテシアの月1限定車第1弾(2006年5月26日)
ルノー・ルーテシア限定車、第2弾は情熱の赤がテーマ(2006年6月23日)
ルーテシア限定車、今月はオスマン朝由来のブルー(2006年7月25日)
気分は秋のフランス、ルノー・ルーテシア限定車第4弾(2006年8月31日)
ルーテシアの限定車第5弾はスポーティなシルバー(2006年10月2日)
ロータス
ロータス・ヨーロッパS
新型ロータス・ヨーロッパSは、軽量GTカー(2005年12月7日)
【ジュネーブ06】ロータス・ヨーロッパSが見参!(2006年3月1日)
ロータス・ヨーロッパS、早くも先行予約受付開始(2006年6月5日)
ロータス・ヨーロッパSを初披露、価格は664万円(2006年6月20日)
ロータス・ヨーロッパSが六本木ヒルズに出現(2006年8月31日)