解体新車 - ホンダ・オデッセイ：ホビダスオートbyネコ・パブリッシング



ミニバンの常に常識を覆してきたオデッセイですが今回も新しい魅力をたくさん加えました。エコドライブを支援するECONシステム。 4つのカメラを駆使して死角を徹底的に排除し安全性を支援するマルチビューカメラシステム。オデッセイならではの走りを際立たせるモーションアダプティブEPS――などなど。現物を見て触って乗っていただいて、その気持ちよさをぜひとも体感してください。五十嵐則夫　　いがらし　のりお本田技術研究所　栃木研究所 LPL室主任研究員


デザイン的には従来の3代目はカッコいい ――と個人的には思っています。新型オデッセイも基本となる核はそのままにそこにロマンを感じさせるクルマにしたかったんです。オデッセイを見て触って乗って本当によかったと思える走りの表現、上質の表現。最新のオデッセイは最高のオデッセイ――だと思います。古仲　学　　こなか　まなぶ本田技術研究所　四輪開発センターデザイン開発室　第1ブロック　2スタジオ主任研究員


新しいオデッセイのパワートレインでは性能の進化はもちろんですが従来車のユーザーの方でも明らかに分かる燃費の良さそして気持のいい官能性を重視しました。ノーマルでは実用燃費の向上や新しいECONシステムの追加。そしてアブソルートでは出力の向上させる以上に気持のいい官能的なサウンドにこだわりました。燃費の良さとサウンドの心地よさには自信ありです。泉　昌宏　　いずみ　まさひろ本田技術研究所　四輪開発センター第3A技術開発室　第1ブロック主任研究員


新しいオデッセイの良さは乗っていただければすぐに分かると思います。爽快な視界、ピタッとくるシートとドラポジ―― とにかく普通に走るだけでも軽快で気持ちいいように走る、曲がる、止まるという基本性能を磨き上げました。 VSAと新技術のモーションアダプティブEPSも全グレードに標準装備して安定性を大きく高めました。佐々木　傳　　ささき　つと本田技術研究所　四輪開発センター第2商品開発室主任研究員


４つのCCDカメラの映像を合成表示するマルチビューカメラシステムはミニバンに不慣れな女性や奥様にも安心感を与えてくれる自慢の新技術です。一度体験してもらえればその便利さはきっと満足していただけるはずです。北島卓也　　きたじま　たくや本田技術研究所　四輪開発センター第4技術開発室主任研究員



ミニバンの常に常識を覆してきたオデッセイですが今回も新しい魅力をたくさん加えました。エコドライブを支援するECONシステム。 4つのカメラを駆使して死角を徹底的に排除し安全性を支援するマルチビューカメラシステム。オデッセイならではの走りを際立たせるモーションアダプティブEPS――などなど。現物を見て触って乗っていただいて、その気持ちよさをぜひとも体感してください。五十嵐則夫　　いがらし　のりお本田技術研究所　栃木研究所 LPL室主任研究員


デザイン的には従来の3代目はカッコいい ――と個人的には思っています。新型オデッセイも基本となる核はそのままにそこにロマンを感じさせるクルマにしたかったんです。オデッセイを見て触って乗って本当によかったと思える走りの表現、上質の表現。最新のオデッセイは最高のオデッセイ――だと思います。古仲　学　　こなか　まなぶ本田技術研究所　四輪開発センターデザイン開発室　第1ブロック　2スタジオ主任研究員


新しいオデッセイのパワートレインでは性能の進化はもちろんですが従来車のユーザーの方でも明らかに分かる燃費の良さそして気持のいい官能性を重視しました。ノーマルでは実用燃費の向上や新しいECONシステムの追加。そしてアブソルートでは出力の向上させる以上に気持のいい官能的なサウンドにこだわりました。燃費の良さとサウンドの心地よさには自信ありです。泉　昌宏　　いずみ　まさひろ本田技術研究所　四輪開発センター第3A技術開発室　第1ブロック主任研究員


新しいオデッセイの良さは乗っていただければすぐに分かると思います。爽快な視界、ピタッとくるシートとドラポジ―― とにかく普通に走るだけでも軽快で気持ちいいように走る、曲がる、止まるという基本性能を磨き上げました。 VSAと新技術のモーションアダプティブEPSも全グレードに標準装備して安定性を大きく高めました。佐々木　傳　　ささき　つと本田技術研究所　四輪開発センター第2商品開発室主任研究員


４つのCCDカメラの映像を合成表示するマルチビューカメラシステムはミニバンに不慣れな女性や奥様にも安心感を与えてくれる自慢の新技術です。一度体験してもらえればその便利さはきっと満足していただけるはずです。北島卓也　　きたじま　たくや本田技術研究所　四輪開発センター第4技術開発室主任研究員