おそらく最量販車種になるであろう1.8リッターの標準タイプ。低全高・低重心ボディと、シビックをベースにしながら共通部品はほとんどナシという気合の入ったシャシーがもたらす、新型ストリームの走りとは？

先代のアブソルートに代わる、スポーティモデル。1.8リッター＋5A/TのXとのパワートレインの違いもさることながら、17インチ＋専用チューン・サスペンションの出来栄えも気になるところ。

新型ストリームLPLの筒井研也氏を助手席に乗せての同乗インプレッション。ミニバンを感じさせないリニアな走りにこだわったという新型ストリームを試乗して感じたことを直接、生みの親に伺ってみた。

ミニバンに匹敵する実用性は有するが、決してミニバンではないと開発陣が言い切る。その意気込みは世界トップレベルの走りに現れているはずだ。そんなストリームに、石井昌道が出した結論は……