剛性のバランスを見直したボディやリヤサスの配置を変えたシャシーなど、見所満載の新しいレガシィだが、やはり気になるのは新基軸のSIドライブだろう。3エンジンin1がもたらすレガシィ新しい走りとは？

数多あるレガシィのエンジン・ラインナップのなかで、もっとも大きく進化したのがアウトバック2.5i に搭載される4発の2.5リッター。可変バルタイの新採用などで扱い易さを増した新エンジンの真価は如何に？

3年目にして、大きな改良が施されたレガシィ。デザインをはじめ、あらゆる面でさらなる磨きが掛けたという。SIドライブなる新機軸も投入された。そんなバージョンアップを遂げたレガシィに対して、石井昌道が出した結論は……