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2001/09

ムルシエラゴ

アウディ傘下として誕生した新生ランボルギーニのファーストモデル。車名の“ムルシエラゴ”とは、スペインの伝説の闘牛の名に由来すると同時にスペイン語の“コウモリ”を意味する。V12エンジンを積むディアブロの…

2004/03

ムルシエラゴ・ロードスター

2003年初頭のデトロイトショーでお披露目されたムルシエラゴのオープンコンセプト“ムルシエラゴ・バルケッタ”は、それから約1年2ヵ月後のジュネーブで“ムルシエラゴ・ロードスター”として、生産型が発表された…

2003/03

ガヤルド

フラッグシップであるムルシエラゴとは異なる、いわゆるベビー・ランボルギーニがこのガヤルドだ。リア・ミドシップにエンジンを縦置きにするというところまでは同じだが、前後逆方向に置くというカウンタック以来受け継が…

2005/09

ガヤルド・スパイダー

クーペの登場から約2年半。早い段階から噂となっていたガヤルドのオープンバージョンが追加された。車名はムルシエラゴの“ロードスター”とは異なる、 “スパイダー”が採用された。どうやらあらゆるシーンでオープン…

2007/03

ガヤルド・スーパーレジェーラ

“超軽量”を意味するネーミングが付加されたガヤルドのトップパフォーマンス・バージョンが、このスーパーレジェーラである。スタンダード・ガヤルドに比べジャスト100kgダイエットしたボディに、プラス10psとなる…

2007/11

レヴェントン

2007年のフランクフルトショーに突如として登場したランボルギーニのニューモデル、それがレヴェントンである。伝説の闘牛の名を得た最新のランボルギーニは、20台限定、税抜き100万ユーロという史上最強の…