スクーデリア・フェラーリ・マールボロは1月28日、本拠地マラネロ（イタリア）で2010年F1世界選手権に向けたニューマシン、F10を発表した。

　発表会には、フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモーロ、スクーデリア・フェラーリの代表ステファノ・ドメニカリらチーム首脳陣らとともに、レースドライバーのフェリペ・マッサとフェルナンド・アロンソ、今季からリザーブ兼テストドライバーを務めるジャンカルロ・フィジケラも出席した。

　今年からレギュレーションが変更され、レース中の給油が禁止になる。したがって燃料タンクが大きくなり、昨年と比較してホイールベースが延長されているのが特徴だ。

【フェラーリF10主要諸元】
■シャシー：カーボンファイバー・ハミカムコンポジット構造
■ギアボックス
　　：セミオートマチック・シーケンシャル電子制御
　　（7速＋リバース）
■ブレーキ
　　：ブレンボ製ベンチレーテッド
　　・カーボンファイバー・ディスク
■サスペンション
　　：独立懸架サスペンション
　　前後ともプッシュロッド式トーションスプリング
■重量：620kg（液体、潤滑油、ドライバー含む）
■ホイール：前後ともBBS製13インチ
■エンジン
　・形式：フェラーリ・タイプ056
　・排気量：2,398cc（8気筒）
　・Vアングル：90度（鍛造アルミニウム）
　・バルブ数：32
　・ピストン口径：98mm
　・重量：95kg以上
　・燃料：シェル製VパワーULG-66L/２
　・潤滑油：シェル製