2007年F1世界選手権開幕戦オーストラリアGPは、メルボルンのアルバートパークサーキットで決勝が行われ、フェラーリのキミ・ライコネンがポール・トゥ・ウィンで優勝。10番グリッドからスタートしたスーパーアグリの佐藤琢磨は12位完走を果たしている。

　気温21度、路面温度39度のドライコンディションで始まった決勝レース。前日の予選Q2でストップし、予選16番手に終わったフェラーリのフェリペ・マッサがエンジン交換を行い最後尾スタート。また、予選21番手のクリスチャン・アルバースがピットスタートを選択した。

　スタートの瞬間、11番グリッドのアンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ）がグリッド上でストップしたものの接触はなくクリーンなスタート。ポールポジションのライコネン（フェラーリ）を先頭に、3番グリッドから抜群のスタートを決めたハイドフェルド（BMWザウバー）、そして、チームメイトを交わしたハミルトン（マクラーレン）と続く。佐藤琢磨は10番手、デビッドソンも21番手でオープニングラップを終えた。

　首位に立ったライコネンは序盤からファステストを更新。11周目には、2番手ハイドフェルドに対して約9秒の差をつける独走でレースをリードする。14周目、ハイドフェルドが最初にピットインして、給油とともにハードタイヤに交換。今季からレギュレーションが変更され、ハード、ソフトの両スペックのタイヤを決勝レース中に1度は使用しなけらばならない。多くのドライバーがハードを装着してスタートしたなかで、ハイドフェルドは軽めの燃料搭載＆ソフトタイヤ作戦を選択していた。

　トップのライコネンは18周目にピットイン。そして、22周目アロンソ、23周目ハミルトンと連続でピットストップを行ったマクラーレン勢がBMWザウバーの前に出る。しかし、ライコネンとの差は10秒以上もあり自力での首位奪還は厳しい状況か。

　一方、後方から入賞圏内まで追い上げてきたマッサは、レース中盤、29周目のピットインでハードタイヤに交換。フェラーリはライコネンが2ストップ、マッサ1ストップとピットストップ戦略を別けてきた。

　36周目、4番手に浮上していたBMWザウバーのクビカが突然スローダウン。そのままガレージに向かいマシンを止めた。これでがトップ5は、ライコネン、ハミルトン、アロンソ、ハイドフェルド、フィジケラへと変わる。

　首位を独走するキミ・ライコネンは41周目に2度目のピットイン。終盤、一瞬挙動を乱したが完璧な走りで2番手以下を寄せ付けず独走でトップチェッカー。フェラーリ移籍後初レースでポール・トゥ・ウィンを達成した。ライコネンは、2005年日本GP以来となる通算10勝目。

　2位は2回目のピットストップでチームメイトの前に出たフェルナンド・アロンソ。ルイス・ハミルトンがデビューレースで3位表彰台を獲得した。4位ニック・ハイドフェルド、5位ジャンカルロ・フィジケラ、6位フェリペ・マッサ、7位ニコ・ロズベルグ、8位ラルフ・シューマッハまでポイントを獲得。

　10番グリッドからスタートした佐藤琢磨は12位完走、アンソニー・デビッドソンは16位で、スーパーアグリはダブル完走を果たしている。

■2007F1第1戦オーストラリアGP決勝結果
Pos.ドライバー/チーム/周回数
1 キミ・ライコネン（フェラーリ）58
2 フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）58
3 ルイス・ハミルトン（マクラーレン）58
4 ニック・ハイドフェルト（BMWザウバー）58
5 ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー）58
6 フェリペ・マッサ（フェラーリ）57
7 ニック・ロズベルグ（ウィリアムズ）57
8 ラルフ・シューマッハ（トヨタ）57
9 ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）57
10 ヘイキ・コバライネン（ルノー）57
11 ルーベンス・バリチェロ（ホンダ）57
12 佐藤琢磨（スーパーアグリ）57
13 マーク・ウェバー（レッドブル）57
14 ビタントニオ・リウッツィ（トロロッソ）57
15 ジェンソン・バトン（ホンダ）57
16 アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ）56
17 エイドリアン・スーティル（スパイカー）56

以下、リタイヤ
A.ブルツ（ウィリアムズ）48
D.クルサード（レッドブル）48
R.クビツァ（BMWザウバー）36
S.スピード（トロロッソ）28
C.アルバース（スパイカー）48