2007年F1世界選手権第10戦ヨーロッパGPはドイツのニュルブルクリンクで決勝を行い、マクラーレンのフェルナンド・アロンソが優勝を飾った。

　決勝は気温19度、路面温度30度、曇り空のドライコンディション。前日の予選でクラッシュしたルイス・ハミルトン（マクラーレン）は、FIAのメディカルチームから出場許可が下り、10番グリッドから決勝に臨む。全車ドライタイヤを装着してフォーメーションラップが始まると小雨が降り始め、予選22番手のマルクス・ビンケルホック（スパイカー）がグリッドには着かずピットイン、スタンダードウエットタイヤに交換した。

　スタート直後の1コーナーでフェリペ・マッサ（フェラーリ）がアロンソをかわして2番手に浮上、チームメイトのキミ・ライコネンに続く。1〜2コーナーで、母国レースのＢＭＷザウバーがチームメイト同士で接触し後退してしまう。

　スタート直後に降り始めた雨は突如勢いを増し、マッサ、アロンソら多くのマシンがオープニングラップを終えピットインしてウエットタイヤに履き替えるが、トップのライコネンはピットレーンをコーナリング中に膨らんでしまいピットに入ることができなかった。

　雨はさらに激しくなり、3周目にはジェンソン・バトン（ホンダ）、エイドリアン・スーティル（スパイカー）、ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、スコット・スピード（トロロッソ）、ビタントニオ・リウッツィ（トロロッソ）が1コーナーでコースオフしてリタイア。10番グリッドから追い上げていたハミルトンも同じ場所でコースオフを喫してしまうなど大波乱。相次ぐコースアウトと激しい雨によりセーフティーカーが導入されたが、レースは赤旗中断になった。

　その後、雨は止み、青空が広がったニュルブルクリンク。約20分間の中断ののち、セーフティカー先導のローリングスタートでレースは再開。隊列は、ビンケルホック、マッサ、アロンソ、ウエバー、クルサード、コバライネン、ライコネン、ブルツ、バリチェロ、フィジケラ、クビカ、ラルフ・シューマッハ、佐藤琢磨、トゥルーリ、ハイドフェルド、デビッドソン、ハミルトンの順。セーフティカーラン中に急速に乾く路面をみて、6周目にはハミルトンがいち早くドライタイヤに変更した。

　7周目にセーフティカーがピットに入るとビンケルホックが徐々に後退。代わってトップに立ったマッサを先頭にアロンソ、クルサード、ウエバー、コバライネン、ライコネン、ブルツと続く。11周目にライコネンとブルツがドライタイヤに交換すると、翌周にはマッサ、アロンソ、ウエバーなどもドライにスイッチ。全車ドライタイヤに履き替えた時点でオーダーは、マッサ、アロンソ、ライコネン、ウエバー、ブルツ、コバライネン、クルサード、クビカに代わった。

　マッサは少しずつリードを広げ首位を快走していたが、2番手アロンソとの差をつめていた3番手ライコネンが徐々に遅れ始めると34周目に突如スローダウン、マシンは止まりライコネンはリタイアに。そして、37周目にアロンソ、翌周マッサがピットイン。レースは終盤へと入った。

　しかし、52周目に再び雨が降りはじめ、再びウエットタイヤに交換。ペースに勝るアロンソがテール・トゥ・ノーズに持ち込み、残り5周でマッサを逆転。そのままトップチェッカーを受けた。2位マッサ、3位ウエバー、4位ブルツ、5位クルサード、6位ハイドフェルド、7位クビカ、8位コバライネンまでがポイントを獲得している。

■2007F1第10戦ヨーロッパGP決勝結果
Pos.ドライバー(チーム)周回数
1 フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)60
2 フェリペ・マッサ(フェラーリ)60
3 マーク・ウェバー(レッドブル)60
4 アレキサンダー・ブルツ(ウィリアムズ)60
5 デビッド・クルサード(レッドブル)60
6 ニック・ハイドフェルト(BMWザウバー)60
7 ロバート・クビカ(BMWザウバー)60
8 ヘイキ・コバライネン(ルノー)59
9 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)59
10 ジャンカルロ・フィジケラ(ルノー)59
11 ルーベンス・バリチェロ(ホンダ)59
12 アンソニー・デビッドソン(スーパーアグリ)59
13 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)59
以下リタイア
キミ・ライコネン(フェラーリ)34
佐藤琢磨(スーパーアグリ)19
ラルフ・シューマッハ(トヨタ)18
マルクス・ビンケルホック(スパイカー)13
ジェンソン・バトン(ホンダ)2
エイドリアン・スーティル(スパイカー)2
ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ)2
スコット・スピード(トロロッソ)2
ビタントニオ・リウッツィ(トロロッソ)2