秋の東京モーターショーにダイハツが出品したセダン・タイプの軽自動車、エッセがついに発表となった。市販型のエッセの姿は、幕張メッセに展示していたものとほぼ同じだ。

　ここ数年、ダイハツが送り出してきた軽自動車は、クオリティの高さに目を見張るものがある。しかし、それに比例するかのように車輌価格が高くなっていたことも事実。その結果、ダイハツのセダン・タイプを一手に担うミラは最大のライバルであるアルトやアルト・ラパンに水を開けられつつあった。そのような現状を打破すべく、投入したのがエッセである。

　ダイハツはエッセで、シンプル＆スマートな飽きのこないデザイン、運転しやすいパッケージングを追求するとともに、高効率の新型エンジン、KF-VE型を投入することで高い経済性を実現した。さらに、これらの性能を満たしつつも、徹底的なコスト管理を行うことで、68万2500円からという優れたコスト・パフォーマンスも手に入れている。ライバルのアルトを追い落とすべくアクセルペダルを踏み込んだかたちだ。

　英語で“本質”という意味の“ESSENCE”からネーミングされたエッセは、まさにダイハツがスモールカーの本質を追求したクルマ。同社が「肩肘張らず、シンプルに、自分らしく生きる人たち」に乗ってほしいというエッセの価格は、68万2500円〜106万500円となっている。

［関連新車速報］
・ダイハツ・エッセ、ここに注目1（エンジン）
・ダイハツ・エッセここに注目2（デザイン）
・ダイハツ・エッセ、ここに注目3（パッケージ）
・数字で見るダイハツ・エッセ、ライバルと比較
・ダイハツ・エッセのグレード＆価格、アルトに勝負
●ダイハツ・エッセ専用ページ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/esse/
●ダイハツ
http://www.daihatsu.co.jp/