ダイハツ工業は、コンパクト・カーのブーンに、モータースポーツ参加用ベース車輌、X4（クロス・フォー）を新設定した。

　今回登場したブーンX4は、1998年に登場したモータースポーツ用ベース車、ストーリアX4の後継モデル。搭載エンジンは、最高出力133ps/7200r.p.m.、最大トルク13.5kg-m/3600r.p.m.を発揮する新開発の936cc直4DOHCターボ「KJ-VET型」で、ストーリアX4のJC-DET型より排気量で223cc、パワー、トルクはそれぞれ13ps、0.5kg-m向上している。使用燃料はストーリアX4と同様にプレミアム指定だ。

　トランスミッションには、クロスレシオの5M/Tを採用。駆動方式はもちろんフルタイム4WDだ。シャシー性能の向上も図られ、スポーツ・サスペンションや専用のスタビライザー（フロント／リア）、機械式LSD（フロント）などを装備し、高い走破性と優れた操縦安定性を実現している。

　X4の車輌重量は980kgで、通常の4WD車よりも40〜50kgほど重くなっている。だが、パワーは約2倍、トルクは約1.5倍ほどになっており、ギア比も全体に低くクロスしているので、ノーマルではありえない過激な加速が味わえるはずだ。

　グレードは、装備がシンプルな標準モデルのX4と、アルミホイールやMOMO製革巻きステアリング・ホイール、キーレスエントリー、エアコンなどを装備したX4ハイグレードパックの2タイプを設定している。

　価格は、X4が183万7500円、X4ハイグレードパックが204万7500円で、ベース・モデルのX4でもストーリアX4より税込価格で38万円ほど高くなった。
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