ダイハツから新ジャンルの軽ツアラー、ソニカが登場
2006年06月19日

▲シルバーのアウター・ドア・ハンドルやドアミラー・ターンランプなど、軽としては贅沢な装備でエクステリアに上質感を添える。

▲リッターカーでもボディ下端のプレス跡を残す処理が主流だが、ソニカはホイールベース間にサイド・ストーン・ガードを装着して高級感を演出する。

▲RSリミテッドはスイッチ付きMOMO製ステアリングが標準。他グレードにはスイッチレスのMOMO製ステアリングをオプションで用意。

▲室内には足を前方に伸ばした姿勢で座れるツアラー・ベンチ・シートを採用。内装色は全車にレッドとブラックを用意する。
　ダイハツが新型軽自動車、ソニカを発売した。ブランニューとなるこのモデルは、事前に予想されていたマックスの後継車ではなく、また、05年の東京モーターショーで参考出品されたSKツアラーは「背が低い軽自動車についての反響を確認するためのモデル」で、ソニカとは直接関係ないという。

　ソニカ最大の注目は1470mmという低い全高にある。流れるようなスタイリングは、ワゴンRが先陣を切り、今や軽自動車の主流となったハイトワゴンとは一線を画し、既存のどのモデルにも似ていない。軽自動車でありながら、ちょっと遠くまで快適に移動するためのツアラー的要素を特徴にしている。この点でも、かつてない軽自動車と言えるだろう。

　グレードは、上からRSリミテッド、RS、Rの3種類で、全グレードにFFと4WDを用意する。全車パワートレーンはターボ＆CVTなので、各グレードの違いは装備だけとなる。ボディカラーは、新色のクリアブルー・クリスタルメタリックとプラチナグレー・メタリックを含む全8色となる。
（岨山　博）

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