日野&いすゞの路線バスが新長期排ガス規制に適合

▲日野ブルーリボンIIといすゞエルガは、2社が設立したジェイ・バスの宇都宮事業所が生産する兄弟車。写真はブルーリボンII。

▲ブルーリボンIIとエルガは、今回低排出ガス重量車の認定を取得。2008年灯火器保安基準にも先行対応した。写真はエルガ。

▲いすゞは同時に大型観光バスのガーラ・ハイデッカー9を、新長期排出ガス規制に加え低排出ガス重量車に適合させた。
 日野自動車といすゞ自動車は、大型路線バスの日野ブルーリボンIIおよびいすゞエルガを新長期排出ガス規制に適合させて発売した。

 新型ブルーリボンIIおよび新型エルガは、最高出力260ps/2400r.p.m.、最大トルク77.0kg-m/1450〜2200r.p.m.の新開発7.8リッター直6SOHCディーゼル・ターボを搭載。6HK1-TCC型と呼ばれるこのエンジンは、低速走行が多い路線バスにも適した排出ガス後処理装置を装備し、PM(微粒子状物質)の排出量を新長期排出ガス規制値より10%以上低減。これにより新型ブルーリボンIIと新型エルガは低排出ガス重量車の認定も取得している。また、車輌総重量14トンを超えるモデルは平成27年度燃費基準も達成した。

 さらに新型は、コーナリングランプやフォグランプなどを変更し、2008年灯火器保安基準改正に先行対応。ブレーキバルブへのサイレンサー追加による、圧縮空気騒音の低減なども実施している。

 また、いすゞ自動車は同時に、すでに新長期排出ガス規制に適合している大型観光バス、ガーラ・ハイデッカー9を、低排出ガス重量車に適合させて発売した。

 新型ブルーリボンIIおよび新型エルガ、ガーラ・ハイデッカー9の価格は以下の通り。

■日野ブルーリボンII(代表車型)
・10.9m車・ノンステップ・都市型シートレイアウト・前乗り中降り・78人乗り・5M/T:2335万2000円
・10.8m車・ワンステップ・都市型シートレイアウト・中乗り前降り・81人乗り・5M/T:2157万7500円

■いすゞエルガ(代表車型)
・ノンステップ・都市型・前乗り:2335万2000円
・ワンステップ・都市型・前乗り:2166万1500円

■いすゞガーラ・ハイデッカー9(代表車型)
・貸切:2907万4500円

●日野自動車
http://www.hino.co.jp/
●いすゞ自動車
http://www.isuzu.co.jp/