【東モ07】タント一新、驚きの開口でライバルを返り討つ
2007年10月09日

▲先代のイメージを残ししつつ、ファニーな印象を強めた。発売はショー終了後の予定。

▲一文字のヘッドランプ回りをはじめ、カスタムへの変更内容はほぼ先代に準じている。

▲カスタムのインパネ。先代同様、センターメーターとインパネシフトを採用。

▲ウエルカムシート仕様だけでなく、全車助手席ピラーレス+スライドドアが標準。
コンパクトなノーズと広いグラスエリアを持ったトールスタイル、そしてロングホイールベースの採用によって、ゆとりある快適な室内空間を実現したダイハツ・タントが、フルモデルチェンジを行い、東京モーターショーに展示される。
新型はメカニズムスペースを徹底的に縮小し、キャビンスペースを最大限に拡大したパッケージングを受け継ぎつつ、ホイールベースと全高をさらに拡大することで、より広く、より使いやすく、より楽しいクルマに進化している。
ボディサイズのうち、全長3395mmと全幅1475mmは先代同様だが、全高は先代比+25mmの1750mm、ホイールベースは+50mmの2490mmと、それぞれ拡大した。これにより室内長は先代比+150mmの2150mm、室内幅、室内高もそれぞれ広がり1350mm、1355mmと、軽自動車ナンバーワンの広いスペースを確保している。
ファニーで親しみの感じられたデザインは、よりスタイリッシュに磨き上げられたほか、軽自動車としては初めて、センターピラーレスとスライドドアを組み合わせたミラクルオープンドアを採用することで、驚くほどの開放感と高い利便性を実現した。
新型タント・シリーズには、フレンドリーな印象のエクステリアにまとめられたタントをベースにしながらも、ヘッドライトやグリル、前後バンパーを専用デザインとし、さらにサイドステップ、リアスポイラーの追加などを行うことでアグレッシブな装いとした“タントカスタム”も用意される。
なお会場には、これに加えて、ミラクルオープンドアによる広大な開口部を活かし、助手席にウエルカム昇降シートを採用することで軽福祉車両の新たな可能性を提案した“タント・ウェルカム・シート”も参考出品される。
・東モ2007国産メーカー事前情報
・東京モーターショーパーフェクトガイド2007
●ダイハツ工業
http://www.daihatsu.co.jp/
新型はメカニズムスペースを徹底的に縮小し、キャビンスペースを最大限に拡大したパッケージングを受け継ぎつつ、ホイールベースと全高をさらに拡大することで、より広く、より使いやすく、より楽しいクルマに進化している。
ボディサイズのうち、全長3395mmと全幅1475mmは先代同様だが、全高は先代比+25mmの1750mm、ホイールベースは+50mmの2490mmと、それぞれ拡大した。これにより室内長は先代比+150mmの2150mm、室内幅、室内高もそれぞれ広がり1350mm、1355mmと、軽自動車ナンバーワンの広いスペースを確保している。
ファニーで親しみの感じられたデザインは、よりスタイリッシュに磨き上げられたほか、軽自動車としては初めて、センターピラーレスとスライドドアを組み合わせたミラクルオープンドアを採用することで、驚くほどの開放感と高い利便性を実現した。
新型タント・シリーズには、フレンドリーな印象のエクステリアにまとめられたタントをベースにしながらも、ヘッドライトやグリル、前後バンパーを専用デザインとし、さらにサイドステップ、リアスポイラーの追加などを行うことでアグレッシブな装いとした“タントカスタム”も用意される。
なお会場には、これに加えて、ミラクルオープンドアによる広大な開口部を活かし、助手席にウエルカム昇降シートを採用することで軽福祉車両の新たな可能性を提案した“タント・ウェルカム・シート”も参考出品される。
・東モ2007国産メーカー事前情報
・東京モーターショーパーフェクトガイド2007
●ダイハツ工業
http://www.daihatsu.co.jp/
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