フォルクスワーゲンAGは、第40回東京モーターショーで4ドア・スモールカーのコンセプト、space up!（スペース・アップ！）を世界初公開した。

　このモデルは、9月にフランクフルトショーで発表されたup!に続くVWの“ニュー・スモール・ファミリー”第2段。up!は2ドアだったが今回のspace up!は4ドアとなっている。

　ボディサイズは全長3680mm、全幅1630mm、全高1540mmで、up!と比較して230mm長く、40mm背が高い。ホイールベースは2560mmで、こちらもup!より長くなっている。一方、オーバーハングはフロントが530mm、リアは590mmと非常に短い。

　パワーユニットは、詳細は不明だが、VWによれば“フラットなエンジン”をリアに搭載しているという。つまりspace up!は、up!と同様に往年のビートルなどと同じRRで、エンジンも水平対向エンジンだと考えられる。

　エクステリアはup!と共通の要素を用いてデザインされた。“ハッピーフェイス”と呼ばれる前後バンパーの形状やスリット状のエアインレット、フェンダーまで回り込んだ切れ長のヘッドライトなどはup!と非常に似通っている。また、VWならではの力強いCピラーや、リアバンパーから上のほぼすべてに透明素材を採用している点もup!と共通する。ちなみに左右のドアは観音開き。リアゲートも2：1分割の観音開きとなっている。

　室内は完全な4シーターで、運転席以外のシートはすべて折り畳むことができるうえ脱着可能となっている。ラゲッジは4人乗車時で220リッターを確保。シートを折り畳むだけでも2.8mもの長尺物が積載できる最大1005リッターの荷室空間を作り出すことが可能だ。また、リアシートは座面をひっくり返し、ショルダーサポートを引き出すだけで使用できるチャイルドシートを左右に装備している。

　インパネは、up!のデザインを基本的に踏襲。ドライバー正面に車速やCO2排出量などを表示する8インチのセントラルディスプレイを備え、センターにナビゲーションシステムやエアコン、ラジオ、オンボードコンピューターなどの操作を、誰でも直感的に行える操作ロジックを導入したタッチスクリーン式の7インチディスプレイを装備している。

　なお、このマン・マシン・インターフェースは2〜3年以内の実用化を目指して開発中。搭載モデルはニュー・スモール・ファミリー、つまりup!やspace up!の量産バージョンが予定されている。
（文：竹花寿実、写真：前田恵介）

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