今年春のジュネーブショーで世界デビューを飾ったボルボの新型V70／XC70が、東京で初公開。しかも、このショー開幕に合わせて、正式に日本発表となった。11月1日に予約受付がスタートする。

　プラットフォームがS80のホイールベース短縮版であることは先代V70／XC70と同じだが、新型ではその短縮幅が非常に小さくなり、ボディ外寸は逆にS80より大きい。主力となるエンジンも直列6気筒がメインとなって装備も充実。“事実上のS80ワゴン＝V90”といえそうなくらいのクラスアップである。ただし、完全にS80とならぶわけではなく、S80にあるV8は搭載されず、来年には廉価版として5気筒エンジンも追加される予定だ。

　今回のクラスアップによって、V70とならぶ欧州ステーションワゴンの雄であるメルセデスEクラスワゴンと、サイズや性能はガチンコに近い。ただし、価格は3.2直6のFFで575万円、T-6（V70で初登場の3.0直6ターボ）のAWDで750万円……と、Eクラスより明らかに割安な設定である。2008年には2.5直5低圧ターボのFFと3.2直6のAWDも追加導入となる予定だ。

　一方のXC70は3.2直6のAWDのみが導入され、こちらは625万円となっている。
（文：佐野弘宗、写真：前田恵介）

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