ロータス・エリーゼをベースに“軽量化による性能向上”というチャプマン哲学を注入した、サーキットスペシャルマシン。“2-Eleven”という車名は“ツー・イレブン”と読み、今年春のジュネーブショーでデビューして、この東モで日本発売を発表。“すでに残りわずか”らしい。

　ロータスで“イレブン”といえば、1950年代半ばに活躍したレーシングスポーツカーで、1956年にはロータスに初のル・マン24時間レースにおけるクラス優勝をもたらした傑作とされている。

　2イレブンの軽量化への努力は、単にエリーゼのパーツを剥ぎ取るにとどまらず、ボディパネルはコアマット技術を採用した専用素材。パネル総重量はわずか40kgで、車両重量は同じトヨタ2ZZエンジンを積むエリーゼSより190kg軽い670kgに仕上がっているという。

　エンジンはトヨタの1.8リッターVVTL-iにスーパーチャージャーを装備した255ps版で、そのパワーウエイトレシオは“1960年代のF1と同等”というのがアピールフレーズである。価格は850万円だ。
（文：佐野弘宗、写真：編集部）

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