【オートサロン08】RX-8タイプRSのマツダスピード版
2008年01月11日

▲専用エアロパーツが装着されるタイプRSだが、マツダスピードコンセプトでは、より空力を重視したデザインに変更。

▲エアロパーツを際立たせるローダウンフォルム、エンジン・フィーリングを向上させる専用マフラーがリヤビューを引き立てる。

▲室内にはホワイトレザーが鮮烈な印象を演出するマツダスピード製のバケットシートとステアリングが装着される。
マツダRX-8マツダスピードコンセプトは、間もなくマイチェン予定のRX-8に設定される新スポーツ・グレード、タイプRSをベースに、スポーティな車輌特性を生かしつつ、優れた走行性能と日常域での扱いやすさ・耐久性を高次元で両立した、走る楽しさ・気持ちよさをダイレクトに追求したモデル。メーカー系チューナーならではの、トータルバランスに優れたチューニングモデルに仕立てられている。
エクステリアには、Cd値(空気効力係数)を悪化させることなくCl値(揚力係数)および冷却効率を改善する空力パーツと冷却ダクトを採用。足まわりはオリジナルサスペンション&ダンパーとボディ剛性を高めるパフォーマンスダンパーにより、スポーツ走行時の安定性と快適性を両立。スプリングとダンパーだけに依存しない、上質な乗り味を実現した。
(湯目由明)
●マツダ
http://www.mazda.co.jp/
エクステリアには、Cd値(空気効力係数)を悪化させることなくCl値(揚力係数)および冷却効率を改善する空力パーツと冷却ダクトを採用。足まわりはオリジナルサスペンション&ダンパーとボディ剛性を高めるパフォーマンスダンパーにより、スポーツ走行時の安定性と快適性を両立。スプリングとダンパーだけに依存しない、上質な乗り味を実現した。
(湯目由明)
●マツダ
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