【スクープ】次期欧州アコードをいち早くキャッチ!
2008年02月06日
ホンダは3月に開催されるジュネーブショーで新型欧州アコードを発表する予定であることを明らかにしているが、先日、ある読者から当編集部にそのスクープ写真が届けられた。
都内某所で撮影されたその写真からは、CR-Vとともに運ばれる3台の次期欧州アコード・セダンと見られる車輌が確認できる。2008年初夏の発売までまだ時間があることから、今回キャッチされた欧州各国でのプロモーション用車輌だと考えられる。
スクープ写真からは、新型アコードのエクステリアは現行モデルより抑揚のある曲面を多用したデザインであることがわかる。フロントマスクやリアビューは従来よりはるかにボリューム感があり、サイドビューも緩やかなカーブを描くルーフラインやメッキのウインドーフレームなどによりエレガントな印象だ。このことからも、次期欧州アコードが従来よりもプレミアム性をアピールしたモデルであることがわかる。
パワーユニットは、2.0リッターおよび2.4リッターの直4i-VTECエンジンと、新開発の2.2リッター直4i-DTECディーゼル・エンジンを搭載予定。これらのエンジンは、すべて2009年施行予定の欧州排出ガス規制であるユーロ5をクリアする優れた環境性能を備えたものになる。
次期アコードの日本発売は、欧州とほぼ同次期の7月頃になるといわれている。当初はガソリン仕様のみになるが、ディーゼル・エンジン搭載モデルもいずれ導入される可能性が高い。
都内某所で撮影されたその写真からは、CR-Vとともに運ばれる3台の次期欧州アコード・セダンと見られる車輌が確認できる。2008年初夏の発売までまだ時間があることから、今回キャッチされた欧州各国でのプロモーション用車輌だと考えられる。
スクープ写真からは、新型アコードのエクステリアは現行モデルより抑揚のある曲面を多用したデザインであることがわかる。フロントマスクやリアビューは従来よりはるかにボリューム感があり、サイドビューも緩やかなカーブを描くルーフラインやメッキのウインドーフレームなどによりエレガントな印象だ。このことからも、次期欧州アコードが従来よりもプレミアム性をアピールしたモデルであることがわかる。
パワーユニットは、2.0リッターおよび2.4リッターの直4i-VTECエンジンと、新開発の2.2リッター直4i-DTECディーゼル・エンジンを搭載予定。これらのエンジンは、すべて2009年施行予定の欧州排出ガス規制であるユーロ5をクリアする優れた環境性能を備えたものになる。
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