ルノーは、ルーマニアの子会社であるダチアからロガン・ピックアップを発表した。

　4ドア・セダンと7人乗りワゴンのMCV、バンに続いてロガン・シリーズに加わったピックアップは、MCV／バンをベースに開発。プラットフォームは、ルノー・モデュスやクリオII／III（日本名：ルーテシア）、日産マイクラ（日本名：マーチ）などが採用するルノーと日産が共同開発したBプラットフォームをベースにしたB0プラットフォームを採用している。

　ボディサイズは4496mm、全幅1735mm、全高1554mmで、Bセグメントのシングルキャブ・ピックアップ・トラックでありながら、Cセグメント並みのサイズとなっている。

　ボディ各部にはピックアップ・トラックに求められる耐久性を確保するための改良を実施。ルーフパネルやドアパネルには亜鉛メッキを施すことで耐食性能を向上。また、最低地上高をアップするとともにサスペンションのストロークを拡大した。さらにボディ下面を保護するスキッドプレートを装着した。

　ベッド（荷台）は長さ1807mm、最大幅1374mm、最大積載量800kgを確保した。また、幅1200mmのテールゲートはベッドとフラットに開いた時に、最大300kgの荷重に耐えられる設計とされた。

　パワートレインは最高出力90hp/5500r.p.m.、最大トルク13.0kg-m/3000r.p.m.の1.6リッター直4ガソリン・エンジンと、70hp/4000r.p.m.、16.3kg-m/1700r.p.m.、または85hp/3750r.p.m.、20.4kg-m/1900r.p.m.を発揮する1.5リッター直4ディーゼル・ターボの2種類3タイプのエンジンが用意される。

　トランスミッションはすべて5M/Tを組み合わせる。1.6直4ガソリン・エンジンの5M/Tは、最大積載時のトルク不足を補うよう、1〜3速のギア比を低く、クロスさせている。

　装備面ではフロント・ディスクブレーキやフロント・スタビライザー、運転席エアバッグなどを全車標準装備。上級グレードにはパワーステアリングや電動ドアロック、ティンテッド・ウインドー、リモコンドアミラーなどを装備した。エアコンやCDプレーヤー、パーキングアシスト、ナビゲーションシステム、助手席エアバッグ、EBD付きABSなどは全車オプションとなっている。

　価格は7250ユーロ（約115万円）から。生産はルーマニアのピテシュティ工場で、ほかのロガン・シリーズとともに行われる。2008年3月にルーマニアで発売され、年内にブルガリアとトルコにも導入。そのほかの市場への投入は2009年以降になる予定だ。
●ダチア
http://www.daciagroup.com/