ビー・エム・ダブリューは、BMW1シリーズの4シーター・オープン・モデルである1シリーズ・カブリオレを発売した。

　日本では5ドア・ハッチバックとクーペに続く1シリーズの3番目のボディタイプとなるカブリオレは、3シリーズ・カブリオレとは異なり、電動油圧開閉式のファブリック製ソフトトップを採用。開閉はボタン操作のほか、リモコンキーでも可能。開閉に要する時間は22秒で、車速が約40km/h以下であれば走行中でも開くことができ、約50km/hになるまで操作可能となっている。

　今回導入されたのは最高出力156ps/6400r.p.m.、最大トルク20.4kg-m/3600r.p.m.のバルブトロニック付き2.0リッター直4DOHCを搭載したモデルのみ。トランスミッションは6A/Tのみで右ハンドル仕様となる。ボディサイズは全長4370mm、全幅1750mm、全高1410mmで先月発売された1シリーズ・クーペと同じ。2660mmのホイールベースもクーペと同一となっている。

　ソフトトップには強度と遮音性が高いファブリックを使用。一体式リアウインドーを強化することで優れた静粛性を実現した。また、スチール製ルーフ並みの断熱性も確保している。

　装備面ではiDriveナビゲーション・パッケージ装着車のオートエアコンにカブリオレ・モードを採用。カブリオレ・モードに設定すると、オープン走行時に外気温や日光の照射量、車速などに応じて温度や風量が自動的に最適な状態に調整される。

　安全面では、車輌が横転の危険性を検知すると自動的に瞬時に飛び出すリアシート・ヘッドレスト内蔵ロールオーバー・バーを装備。取り付け部に補強が施されたAピラーとともに横転時に乗員を守り、クローズド・ボディの車輌と同等の乗員保護性能を実現した。また、フロントシートには専用開発のヘッド／サイド・エアバッグを内蔵。側面からの衝突を感知すると、腰から頭部にかけて展開し、乗員の上半身および頭部を衝撃から守る。

　価格は434万円で、同一パワートレインを搭載した5ドア・ハッチバックの120iの79万円高となっている。

●BMWジャパン
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