プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー207のワゴン・バージョンである207SWを4月14日に、そのスポーティ・グレードである207SW・GTiを6月に発売する。

　207SWは3ドアおよび5ドア・ハッチバックとクーペ・カブリオレのCCに続く207シリーズの3番目のボディ・バリエーション。207シリーズのスポーティなキャラクターと製品クオリティを受け継ぎながら、高い実用性を備えたワゴンに仕立てられている。

　ボディサイズは全長4150mm、全幅1750mm、全高1535mmで、ハッチバックと比較して全長が120mm長くなっている。2540mmのホイールベースはハッチバックと同じ。全長延長分はすべてリアオーバーハングの延長に充てられた。

　パワーユニットは、207SWが最高出力120ps/6000r.p.m.、最大トルク16.3kg-m/4250r.p.m.の自然吸気1.6リッター直4DOHCを搭載。207SW・GTiは175ps/6000r.p.m.、24.5kg-m/1600〜4500r.p.m.の1.6リッター直4DOHCターボを積む。トランスミッションは207SWが4A/T、207SW・GTiは5M/Tを組み合わせる。サスペンションは延長されたリアオーバーハングや積載時の走行を考慮して専用チューニングとなっている。

　エクステリアはAピラーから後方が専用デザインとなっている。ルーフには面積約1.1平方メートルのパノラミックガラスルーフを採用。リアゲートにはガラス部分のみを独立開閉できるガラスハッチを装備した。207SWには個性的なデザインのアルミニウム製ルーフレールを装着した。

　室内は、リアシートをハッチバックよりも後方に設置し、広々とした後席空間を確保。リアシートはワンタッチフルフラット可倒式となっている。ラゲッジはフロア下と側面に収納スペースを確保。ラゲッジ・シェルフは後席からも開閉可能となっている。ラゲッジ容量は5人乗車時で337リッター、最大1258リッターを実現した。

　装備面は、全車に左右独立調整式オートエアコンやオートヘッドランプ、雨滴感知式オートワイパー、バックソナー、スーパーティンテッド・リアガラスなどを標準装備。安全面ではESP（エレクトロニック・スタビリティプログラム）やフロント、サイド、サイドカーテン・エアバッグなどを標準装備した。

　207SW・GTiは、さらにダーククローム大型ヘッドランプやLEDハイマウントストップランプ、サテンシルバー塗装のドアミラー、ボディ同色大型リアスポイラー、エグゾーストパイプフィニッシャー、アルミ製ドアステップガード、専用17インチ・アルミホイール＆205/45R17タイヤを装着。インテリアには3本スポーク革巻きステアリングやアルミ製シフトノブ＆ペダル、クロームリム仕上げブラックメーターを装備。SSP（ステアリング・スタビリティ・プログラム）とクルーズコントロール＆スピードリミッター、盗難防止アラームも標準装備する。

　ボディカラーは9色（うち1色は207SW・GTi専用色）を用意。インテリアは207SWがブラック・ファブリック、207SW・GTiはブラック・レザーが標準だが、207SWには受注生産でブラック・レザーとグレージュ・レザーが用意される。なお、日本仕様は全車右ハンドルとなる。

　価格は以下の通り。

■プジョー207SW
・207SW（1.6直4・4A/T）：269万円※
・207SW・GTi（1.6直4ターボ・5M/T）：335万円
※受注生産のブラック・レザー仕様およびグレージュ・レザー仕様は290万円。

●プジョー
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