プジョー・シトロエン・ジャポンは、307シリーズの後継となるCセグメント・ハッチバックの308シリーズを6月2日に発売する。

　昨年9月にフランクフルトショーでデビューした308シリーズは、プジョー初の第8世代モデル。“Feline（猫科の動物の意）”を表現したプジョー特有の躍動感溢れるエクステリア・デザインと、大幅に洗練されるとともに質感を向上させたインテリア、通常の2倍にあたる200万kmにもおよぶ実車走行実験により実現した、卓越した運動性能と優れた安全性が特徴となっている。

　今回導入されるのは、ベーシック・グレードのプレミアムと上級グレードのシエロ（ともに5ドア）、そしてスポーティ・グレードのGTi（3ドア）の3タイプ。ボディサイズは全長4290mm（シエロとGTiは4315mm）、全幅1820mm、全高1515mmで、先代の307と比較して80mm長く、60mm幅広く、15mm背が低い。ホイールベースは2610mmで307と同じだ。

　パワーユニットは2種類で、どちらもPSAプジョー・シトロエン・グループがBMWと共同開発した1.6リッター直4直噴ターボとなる。プレミアムとシエロが搭載するものは最高出力140ps/5800r.p.m.、最大トルク24.5kg-m/1400〜3500r.p.m.を発揮。GTiは175ps/6000r.p.m.、24.5kg-m/1600〜4500r.p.m.となっている。

　トランスミッションは、140ps仕様を搭載する308プレミアムとシエロが4A/T、175ps仕様のGTiは6M/Tを組み合わせる。駆動方式は全車2WD（FF）だ。

　室内はハッチバックとして圧倒的な開放感と高い快適性を実現。シエロとGTiには307SWに匹敵する開口部を持つ電動サンシェード付きパノラミック・ガラスルーフを装備した。

　ボンネットのVシェイプを各部に反復させたデザインが特徴的なインテリアには、最上級の質感を実現するために厳選された素材を採用。柔らかく上質な素材で覆われたダッシュボードがエレガントな空間を演出している。さらに、シエロとGTiにはダッシュボードやドアトリムまでがフルレザー仕上げとなる“インテグラル・レザー”内装も用意されている。

　装備面ではフロント／バックソナー（プレミアムはバックソナーのみ）やクルーズコントロール、左右独立調整式オートエアコン＆花粉フィルター、後席エアダクト、AUX入力端子付きFM/AM・CDプレーヤー、雨滴感知式オートワイパー＆オートヘッドランプ、盗難防止アラーム、自動防眩ルームミラーなどを全車に標準装備とした。

　安全面では、全車にABSやブレーキアシスト、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、7エアバッグ、全席フォースリミッター付き3点式シートベルトなどを標準装備。シエロとGTiにはHIDのディレクショナル・ヘッドランプを採用した。

　ボディカラーは標準設定色6色と受注生産色5色の全11色が用意される。

　価格は以下の通り。なお、全車右ハンドルとなる。

■プジョー308シリーズ
・プレミアム（1.6直4ターボ・4A/T）：299万円
・シエロ（1.6直4ターボ・4A/T）：345万円
・シエロ【インテグラル・レザー】（1.6直4ターボ・4A/T）
　　：364万円
・GTi（1.6直4ターボ・6M/T）：355万円
・GTi【インテグラル・レザー】（1.6直4ターボ・6M/T）：384万円

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