新型アルファード発売、兄弟車ヴェルファイア新登場

▲“ミニバンの頂点”を目指した新型アルファードと新機種ヴェルファイアが発売。写真はアルファード350G“Lパッケージ”。

▲ヴェルファイアは力強さと先進性を表現したデザインでアルファードと異なる個性を備える。写真は3.5Z“Gエディション”。

▲スパッタリング加工金属加飾や木目調パネルが従来以上の高級感を演出。写真はアルファード350G“Lパッケージ”。

▲室内空間は先代から拡大。2列目にはエグゼクティブパワーシートを採用した写真はヴェルファイア3.5Z“Gエディション”。
 トヨタ自動車は、Lクラス背高ミニバンのアルファードをフルモデルチェンジするとともに兄弟モデルのヴェルファイアを新設定。新型アルファードをトヨペット店で、ヴェルファイアをこれまでアルファードVを販売していたネッツ店で発売した。

 新型アルファード/ヴェルファイアは、“威風堂々、ミニバンの頂点”をテーマに、ミニバンとしての商品力を大幅に向上。プラットフォームから新開発された。また、アルファードは“上品”や“洗練”を、ヴェルファイアは“力強さ”や“先進性”を強調したスタイリングとすることで、キャラクターの差別化を図っている。

 ボディサイズは、全長4850mm(一部グレードは4865mm)、全幅1830mm(同1840mm)、1890mm(同1900mm)で、全長は先代とほぼ同じだが、全幅は10〜25mm程拡大。一方、全高は35〜45mm程度低くなっている。ホイールベースは2950mmで先代から50mm長くなった。

 パワーユニットは、3.5リッターV6と2.4リッター直4の2種類を設定。従来の3.0リッターV6に代わって新搭載した3.5リッターV6DOHCの2GR-FEは、すでにエスティマやブレイドで実績のある吸排気連続可変バルブタイミング機構のVVT-iを備え、最高出力280ps/6200r.p.m.、最大トルク35.1kg-m/4700r.p.m.を発揮。2.4リッター直4DOHCは従来どおり2AZ-FEだが、従来の11ps/0.4kg-mアップとなる170ps/6000r.p.m.、22.8kg-m/4000r.p.m.にパワーアップしている。

 トランスミッションは、3.5V6に6A/Tを、2.4直4にはCVTを組み合わせた。この結果、新型アルファード/ヴェルファイアは、先代から動力性能を大幅に向上させながら、3.5リッター車は先代の3.0リッター車に対して約7%、2.4リッター車は先代から約20%の燃費向上を果たした。

 7人乗りまたは8人乗りの室内は新プラットフォームの採用により、全高が低くなったにもかかわらず室内高を10mm拡大。室内長も75mm拡大され、広々とした空間を実現するとともに乗降性を向上させた。

 インテリアは、トヨタ初のスパッタリング工法による金属加飾や木目調パネルなどにより高級感を演出。セカンドシートには大型ヘッドレストとアームレストを備えたエグゼクティブパワーシートを採用した。また、全車標準の4段階の明るさ調整が可能なサードシートまで続くLED室内間接照明などにより、上質かつスタイリッシュな空間を実現している。

 装備面では、湿度センサーを備えた前席左右・前後独立温度コントロールオートエアコンや、6個の天井スピーカーやトヨタ初のスライドドアスピーカーなど計18個のスピーカーを持つトヨタプレミアムサウンドシステム、後席独立音声切り換え機能やリモコン電動開閉式9インチVGAモニターを備えたリアシートエンターテインメントシステムなどが設定されている。

 安全面では、パワー(駆動力)・ステアリング、ブレーキを協調制御して車輌の安定性を保つS-VSCと、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ、SRSニーエアバッグを含む7エアバッグ、アクティブヘッドレスト付きWILコンセプトシートなどを全車に標準装備。さらに、衝突の可能性を検知した場合に乗員の初期拘束効果を高めるプリクラッシュシートベルトや、衝突速度を低減するプリクラッシュブレーキを含む、ミリ波レーダー方式のプリクラッシュセーフティシステムが用意されている。

 価格は300万円(2WD・アルファード240X、2WD・ヴェルファイア2.4X)〜468万9000円(4WD・アルファード350G“Lパッケージ”、4WD・ヴェルファイア3.5V“Lエディション”)。なお、2.4リッターの4WD車は8月1日発売予定となっている。

【新型トヨタ・アルファード/ヴェルファイア 関連新車速報】
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●トヨタ自動車
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