日産シビリアンがマイチェン、3.0直4ディーゼル追加
2008年06月16日
日産自動車は、マイクロバスのシビリアンをマイナーチェンジした。
今回のマイチェンでは、ラインアップの見直しを図るとともに、既存の4.5リッター直6OHVガソリン・エンジンに加えて、新たに最高出力150ps/3400r.p.m.、最大トルク35.7kg-m/1800〜2500r.p.m.（5M/T車は34.0kg-m）の3.0リッター直4DOHCインタークーラー付きターボ・ディーゼルのZD30DDTiを設定。ほぼすべてのタイプにガソリンとディーゼルを設定することで選択肢を拡大した。
新設定のZD30DDTi搭載車は、平成17年排出ガス規制に対してPM（粒子状物質）排出量を10％以上低減し、低排出ガス車認定を取得するとともに、八都県市低公害車指定制度（H17良低公害車指定）や京阪神七府県市低排出ガス車指定制度（17TLEV）などにも適合している。
装備面では、幼児車以外の全車にオート式スイングドアを標準装備したほか、SVとGL、スーパーリムジンにスウェード調クロスを使用したハイバックリクライニングシートとバックビューモニターを標準装備とした。
価格は428万4000円（標準ボディ・幼児車・4.5直6ガソリン・5M/T）〜866万4600円（ロングボディ・スーパーリムジン・4.5直6ガソリン・4A/T）となっている。
●日産自動車
http://www.nissan.co.jp/
今回のマイチェンでは、ラインアップの見直しを図るとともに、既存の4.5リッター直6OHVガソリン・エンジンに加えて、新たに最高出力150ps/3400r.p.m.、最大トルク35.7kg-m/1800〜2500r.p.m.（5M/T車は34.0kg-m）の3.0リッター直4DOHCインタークーラー付きターボ・ディーゼルのZD30DDTiを設定。ほぼすべてのタイプにガソリンとディーゼルを設定することで選択肢を拡大した。
新設定のZD30DDTi搭載車は、平成17年排出ガス規制に対してPM（粒子状物質）排出量を10％以上低減し、低排出ガス車認定を取得するとともに、八都県市低公害車指定制度（H17良低公害車指定）や京阪神七府県市低排出ガス車指定制度（17TLEV）などにも適合している。
装備面では、幼児車以外の全車にオート式スイングドアを標準装備したほか、SVとGL、スーパーリムジンにスウェード調クロスを使用したハイバックリクライニングシートとバックビューモニターを標準装備とした。
価格は428万4000円（標準ボディ・幼児車・4.5直6ガソリン・5M/T）〜866万4600円（ロングボディ・スーパーリムジン・4.5直6ガソリン・4A/T）となっている。
●日産自動車
http://www.nissan.co.jp/
▲日産シビリアンが今回のマイナーチェンジで新たに3.0リッター直4ディーゼル・ターボのZD30DDTiを搭載。写真はGL。
▲SVとGL（写真）、スーパーリムジンは新たにバックビューモニターを標準装備。スーパーリムジンはガソリン車のみに設定。
▲SVとGL、スーパーリムジンは、スウェード調クロスを使用したハイバックリクライニングシートも新たに標準となった。
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