三菱自動車は、10月2日に開幕したパリ国際自動車ショー（パリショー）において三菱ランサー（日本名：ギャラン・フォルティス）の5ドア・ハッチバック・バージョンであるランサー・スポーツバックを、国際モーターショーで世界初公開。同時にマイナーチェンジした新型コルト（欧州仕様）を披露した。

　ランサー・スポーツバックは、ランサー・セダンをベースに欧州でニーズが高い5ドア・スポーツハッチバックとしたモデル。エクステリアは、三菱のデザインアイデンティティである台形フロントグリルと逆スラントノーズを組み合わせた“ジェットファイターグリル”や、大きく傾斜したバックドアにより、欧州テイストのスポーティかつスタイリッシュなハッチバックに仕立てている。

　パワーユニットは、最高出力109psの1.5リッター直4と143psの1.8リッター直4の2種類のガソリン・エンジンのほか、140psを発揮する2.0リッター直4ディーゼル・ターボを搭載。また、240psの新開発2.0リッター直4ターボ＋ツインクラッチSSTを搭載したスポーティ4WDモデルのランサー・スポーツバック・ラリーアートも用意される。

　欧州各国には今秋以降に順次導入予定で、2009年春には新開発クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルが追加される予定だ。

　一方、新型コルトは、今回のマイナーチェンジでスタイリングを刷新。ランサー・シリーズと同様のジェットファイターグリルを採用したほか、5ドアはリアまわりのデザインも変更した。

　また、従来3ドアのコルトCZTのみが搭載ていたターボ・エンジンを、新たに5ドアにも設定。ターボ・モデルは3ドア、5ドアとも新たに“コルト・ラリーアート”としてリニューアルしている。

　さらに、アイドリングストップ機構のAS＆G（オート・ストップ＆ゴー）の採用により燃費向上とCO2排出量低減を図った1.1リッター・エンジンおよび1.3リッター・エンジンを搭載したコルト・クリアテック（Clear Tec）を新設定。E85燃料対応の1.3リッター・エンジンを搭載したコルト・クリアテックFFV（フレキシブル・フューエル・ビークル）も追加された。

●パリモーターショー2008パーフェクトガイド
http://www.hobidas.com/auto/pms2008/

●三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/