大型FFセダンの代表であるカムリが4年半ぶりにフルモデルチェンジした。

　カムリは北米で毎年トップセールスを競うなど、世界100カ国以上で販売されるトヨタブランドの顔。大柄なボディサイズのわりに高級感に乏しいこともあって日本での反響は今一歩だったが、スタイルを一新した新型は、国内でも人気回復の予感を感じさせる。

　開発の根底に置かれたのは「若返り」。セダン市場の縮小傾向に加えて、カムリのユーザーの高齢化に危機感を覚えたトヨタは、自社の看板であるグローバルモデルの若返りを決断したのだ。

　そんな新型カムリのなかでも、スタイリッシュさが際立つのが、FFの最上級グレード、G“ディグニスエディション”だ。クローム加飾された専用グリルやマフラーカッター、本革シートなどを装備して、他グレードと一線を画す。正式なアナウンスはないが、実質的に同じカローラ店扱いのV6搭載車、ウィンダムの後継にあたるグレードと考えていいようだ。

　搭載エンジンは、全車2.4リッター直4DOHC。トランスミッションは、2WDが5A/T、4WDは4A/Tを組み合わせる。グレードは、前述のG“ディグニスエディション”のほか、エントリー・モデルのGとアルミホイールやクルーズ・コントロールなどを備えたG“リミテッドエディション”を用意。価格は、247万8000(2WD・G)〜336万円（2WD・G“ディグニスエディション”)となっている。

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