シトロエンは、9月28日に開幕するパリ・モーターショーで、非常に個性的なスタイリングを持つ4ドア4シーター・クーペのコンセプト・カー、Cメティッセを公開する。

　シトロエンによれば、Cメティッセは快適性とパフォーマンスを高レベルで実現した環境に優しいクルマで、ドライビング・プレジャーの新しい形を示しているという。

　ボディサイズは、全長4740mm、全幅2000mm、全高1240mmで、ホイールベースは3000mmとなっている。長いボンネットと短いリア・オーバーハング、そして筋肉質でボリューム感のあるボディ・ラインは、古きよき時代のGTカーを思い起こさせる。Cd値0.30という空理気性能を誇るこのクルマのデザイン上の最大の特徴は、フロントとリアで開き方が異なる4枚のガルウイング式ドアだ。

　パワートレーンには、C4HDiハイブリッドのものをベースにしたディーゼル・ハイブリッド・システムを搭載。だが、このクルマのハイブリッド・システムはC4と異なり、最高出力208bhpのDPFS（粒子状物質フィルター）を備えたディーゼル・ターボ・エンジンが6A/Tを介して前輪を駆動しつつ、20bhp/40.8kg-mを発揮する2個のモーターが後輪を駆動する方式を採用している。

　このシステムは、通常の走行時にはエンジンとモーターを併用。高速走行時にはエンジン主体で走行する。また30km/h以下に制限されるが、3kmまでならモーターのみで走行するZEV（ゼロ・エミッション・ビークル）モードも備えている。モーターは減速時には回生ブレーキとしても作動。車体中央に搭載する高電圧バッテリーの充電を行う。

　カーボン製のボディと骨格を持つことによる、1400kgという軽い車輌重量もこのクルマの特長。この結果、0〜100km/h加速6.2秒、0〜1000m加速25.4秒の加速性能と、欧州複合サイクルで15.4km/リッターという省燃費性、さらに174g/kmの優れたCO2排出性能という相反する性能を実現している。

　そのインパクト抜群のスタイリングだけでも十分注目に値するが、そのコンセプトにもフランスらしい情熱と理性が同居したCメティッセは、今回のパリショーのハイライトになりそうだ。

　なおシトロエンは、今回のショーに先日発表したコンパクト・ミニバンのC4ピカソや、2007年のWRC参戦マシーンであるC4WRCのコンセプト・カーなどを出展する。

●シトロエン
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