ルノーF1カラーのメガーヌRSが登場、早い者勝ち!
2006年10月25日
ルノー・ジャポンは、ルノー・メガーヌのハイパフォーマンス・バージョンであるメガーヌ・ルノー・スポールに、よりアグレッシブにサーキット走行が楽しめる専用チューニング・サスペンションを採用したメガーヌ・ルノー・スポールF1チーム・リミテッド・エディション(3ドア・6M/T・左ハンドル)を設定。30台限定で発売した。
この限定車は、通常のメガーヌ・ルノー・スポールのものよりストローク量を12mm伸ばし、再チューニングを行った専用リア・サスペンションを装備。コーナリング中のリアのスライドを、よりコントロールしやすくした。また、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)は、すべての速度域で解除可能になっている。
エクステリアには、ブラックに塗装された18インチ・アルミホイール(タイヤは235/40R18のダンロップ・スポーツ・マックス)と、2005年シーズンのF1チャンピオン・マシンであるR25をイメージしたカラーリングを採用。インテリアには、ブラック&ブルーの専用ファブリック・シートやルノーF1チームシリアル・ナンバー・プレートを装着している。
価格は379万円で、通常のメガーヌ・ルノー・スポール3ドアの10万円高となっている。
●ルノー・ジャポン
http://www.renault.jp/
抽選で豪華なプレゼントが当たる、“2006-2007あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤー”開催中。
この限定車は、通常のメガーヌ・ルノー・スポールのものよりストローク量を12mm伸ばし、再チューニングを行った専用リア・サスペンションを装備。コーナリング中のリアのスライドを、よりコントロールしやすくした。また、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)は、すべての速度域で解除可能になっている。
エクステリアには、ブラックに塗装された18インチ・アルミホイール(タイヤは235/40R18のダンロップ・スポーツ・マックス)と、2005年シーズンのF1チャンピオン・マシンであるR25をイメージしたカラーリングを採用。インテリアには、ブラック&ブルーの専用ファブリック・シートやルノーF1チームシリアル・ナンバー・プレートを装着している。
価格は379万円で、通常のメガーヌ・ルノー・スポール3ドアの10万円高となっている。
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