ダイムラー・クライスラー日本は、7年ぶりにフルモデルチェンジしたメルセデス・ベンツの最高級ラグジュアリー・クーペである新型CLクラスを発売した。

　新型CLクラスは、全長5075mm、全幅1870mm、全高1420mmで、先代と比較して全長で75mm、全幅で15mm、全高で20mm拡大。ホイールベースは2955mmとなり、先代から70mm伸びている。この結果、室内空間はさらに広がり、トランク容量も先代から40リッター拡大している。

　日本仕様は、CL550とCL600の2グレードが用意される。CL550は、最高出力387ps/6000r.p.m.最大トルク54.0kg-m/2800〜4800r.p.m.の新世代5.5リッターV8DOHCを搭載し、トランスミッションはパドル・シフト付き7段A/Tの7Gトロニック・スポーツを組み合わせる。CL600は、最高出力517ps/5000r.p.m.、最大トルク84.6kg-m/1900〜3500r.p.m.の5.5リッターV12ツイン・ターボ・エンジンと5A/Tの組み合わせとなる。

　サスペンションにはCL550、CL600とも電子制御式油圧サスペンションのABC（アクティブ・ボディ・コントロール）を採用。制御に改良を加えたことで、極めてスムーズな乗り心地と優れた操縦安定性を両立している。

　安全面では、メルセデス独自の先進の安全コンセプト“PRO-SAFE（プロセーフ）”を導入。事故の発生を予見し、衝突までに乗員保護体制を整える“PRE-SAFE（プレセーフ）”や、雨天時にローターの水膜を自動的に除去するドライブレーキ機能やペダル操作に応じて急制動に備えるプライミング機能などを備えたアダプティブ・ブレーキなどを装備する。また、夜間走行時に赤外線映像を用いることで前方の障害物を早期に発見できるナイトビュー・アシストを標準装備としている。

　また、視認性に優れた8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーター・パネルや、HDDナビゲーション。オーディオ・システム、パーキング・アシスト・リアビュー・カメラなどの多彩な機能を前席アームレスト前部のダイヤル式コントローラーに集約したCOMANDシステムを標準装備している。

　価格は先代から190万円前後上昇し、以下の通りとなっている。

■メルセデス・ベンツCLクラス
・CL550（右／左ハンドル）：1520万円
・CL600（左ハンドル）：1970万円

●メルセデス・ベンツ
http://www.mercedes-benz.co.jp/
●ダイムラー・クライスラー日本
http://www.daimlerchrysler.co.jp/