日産自動車は、デトロイトショーで小型クロスオーバー・ビークルのローグを発表した。

　ニッサン・ブースに登場したローグは、一見すると昨秋のパリショーで公開されたキャシュカイ（日本ではデュアリスとして発売予定）によく似ている。しかし、この2台は日産のCプラットフォームを採用する点は同じだが別のクルマだ。

　ローグは全長4645mm、全幅1800mm、全高1658mmで、キャシュカイより335mm長く、20mm幅広く、48mm背が高い。ホイールベースは2690mmでキャシュカイより60mm長くなっている。

　搭載エンジンは、最高出力170hp、最大トルク24.2kg-mを発揮する2.5リッター直4DOHCのQR25DE型。トランスミッションは全車エクストロニックCVTを組み合わせ、上級グレードにはパドルシフトが備わる。駆動方式はFFのほか、新開発のヨー・レート・コントロール機能を備えた4WDも用意される。

　サスペンションは、フロントがストラット、リアがマルチリンクで、前後にリバウンド・スプリングを備えたショック・アブソーバーを採用。フロントにはスタビライザーが、リアにはアルミ製アッパーリンクを装備する。

　エクステリアは、SUV的なイメージが強いキャシュカイに比べ、より都会的な印象だ。日産はローグにアグレッシブでパフォーマンス指向をスタイリングを与えることで、30歳代前半を中心とした若いドライバーに小型クロスオーバー・ビークルへの興味を持ってもらいたいと考えている。

　インテリアは、キャシュカイと共通するデザイン・テイストで仕上げられている。部品単位で見れば共用するものも多そうだ。また、室内長は同クラスでもっとも長く、十分な後席空間も有している。

　また、全車にVDC（ビークル・ダイナミクス・コントロール）やTRC（トラクション・コントロール）、EBD付きABS、ブレーキ・アシスト、デュアルステージ・フロント・エアバッグ、サイド・エアバッグ、カーテン・エアバッグなどを標準装備。オプションにはキセノン・ヘッドライトやレザーシート、電動スライド・ガラス・サンルーフ、ルーフレール、オンボード・コンピューター、インテリジェント・キー、BOSE製オーディオ・システム、クルーズ・コントロールなどが用意される。

　グレードは、ローグSと上級のローグSLの2タイプ。発売は2007年9月の予定で、価格はおよそ2万ドル（約239万円）からになるという。
（写真：渡辺慎介）

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