シトロエンがジュネーブでSUVのCクロッサーを初公開
2007年02月14日

▲シトロエンCクロッサーは、PSAと三菱の業務提携から生まれたアウトランダーの兄弟モデル。スタイリングは個性的だ。

▲パワーユニットには、2.2直4ディーゼル・ターボを搭載。このエンジンはアウトランダーの欧州仕様にも搭載される。

▲インテリアのデザインや装備類は、基本的にアウトランダーと同じ。トランスミッションは6M/Tのみとなる。
シトロエンは、3月6日に開幕するジュネーブ国際自動車ショーで、三菱アウトランダーの兄弟モデルである新型SUV、Cクロッサーを初公開する。
このモデルは、アウトランダーをベースにエクステリアをシトロエンがリデザインしたもの。パワーユニットには最高出力156bhp/4000r.p.m.、最大トルク38.7kg-m/2000r.p.m.の2.2リッター直4ディーゼル・エンジンを搭載する。
このエンジンはPSAプジョー・シトロエン・グループとフォードが共同開発したもので、可変ジオメトリー・ターボチャージャーとPDFS(粒子状物質フィルター)を備えている。トランスミッションは6M/Tを組み合わせ、駆動方式はアウトランダーと同じ2WDモード、4WDオートモード、4WDロックモードを備えた電子制御4WDとなっている。
室内のデザインや装備類はアウトランダーとほぼ同一。国内仕様のアウトランダーと同様に、ロックフォードフォズゲート製の高音質オーディオ・システムや、7インチ・ディスプレイを備えたHDDナビゲーション・システム、リアビュー・カメラなども設定されている。
●シトロエン
http://www.citroen.com/
このモデルは、アウトランダーをベースにエクステリアをシトロエンがリデザインしたもの。パワーユニットには最高出力156bhp/4000r.p.m.、最大トルク38.7kg-m/2000r.p.m.の2.2リッター直4ディーゼル・エンジンを搭載する。
このエンジンはPSAプジョー・シトロエン・グループとフォードが共同開発したもので、可変ジオメトリー・ターボチャージャーとPDFS(粒子状物質フィルター)を備えている。トランスミッションは6M/Tを組み合わせ、駆動方式はアウトランダーと同じ2WDモード、4WDオートモード、4WDロックモードを備えた電子制御4WDとなっている。
室内のデザインや装備類はアウトランダーとほぼ同一。国内仕様のアウトランダーと同様に、ロックフォードフォズゲート製の高音質オーディオ・システムや、7インチ・ディスプレイを備えたHDDナビゲーション・システム、リアビュー・カメラなども設定されている。
●シトロエン
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