ロータス・カーズのレーシング・カー開発部門であるロータス・スポーツはジュネーブショーで、英国GT3選手権に参戦しているエキシージGT3のロード・ゴーイング・バージョンのコンセプト、エキシージGT3コンセプト・ロード・ビークルを公開した。

　このモデルは、実際にエキシージGT3にも搭載されている最高出力275ps/8000r.p.m.、最大トルク26.3kg-m/7000r.p.m.のスーパーチャージャー付き1.8リッター直4DOHCを搭載。VVTL-i（可変バルブタイミング・リフト機構）を備えたこのトヨタ製エンジンは、イートン社製のルーツ式スーパーチャージャーを装備する。トランスミッションは、エキシージSと同一のギア比を持つ6M/Tを組み合わせる。

　エクステリアには、カップ・エキシージ255と同じワンピースのフロント・クラムシェルと、ワイドフェンダーのリア・クラムシェル、フロント・リップ・スポイラー、ルーフ・エアスクープ、3Dデザインのリア・ウイングなどを採用。ドア形状はエキシージと同一になる。

　前後ダブルウィッシュボーン式のサスペンションには、オーリンズ製の2ウェイ調整式ショック・アブソーバーを採用。フロントにはロータス・スポーツ製の調整式スタビライザーも装備する。ブレーキは、フロントが直径308mmの2ピースのクロス・ドリルド＆ベンチレーテッド・ディスクとAPレーシング製2ピース4ピストン・キャリパーの組み合わせ。リアは288mmのクロス・ドリルド＆ベンチレーテッド・ディスクとブレンボ製シングル・スライディング・ピストン・キャリパーの組み合わせとなっている。

　また、4チャンネルABSやオープン・タイプのLSD、8km/h以上で作動する切り換え可能なトラクション・コントロール・システムも標準装備する。

　発売時期は2007年後半の予定で、価格は5万〜6万ポンド（約1121万〜1345万円）程度になる模様だ。

●ロータス・カーズ
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