【ジュネーブ07】M5ツーリングが復活、欧州は5月発売
2007年03月16日

▲E34型5シリーズ以来、2世代ぶりにM5ツーリングが復活した。エクステリアはM5サルーンと同様のスタイリングとなっている。

▲パワートレインはM5サルーンと同一で、507hp/53.0kg-mの5.0リッターV10と7段SMGの組み合わせ。0〜100km/h加速は4.8秒だ。

▲インパネまわりもM5サルーンと同じだが、右ハンドル仕様も設定される。ラゲッジ容量は最大1650リッターだ。
BMW・AGは今回のジュネーブショーで、マイナーチェンジした新型5シリーズと同時に2世代ぶりに復活した新型M5ツーリングを公開した。
E60系5シリーズ・ツーリングのハイパフォーマンス・バージョンである新型M5ツーリングは、M5サルーンと同様のデザインの前後バンパーやサイドシル、エグゾースト・エンドなどを採用し、最大1650リッターのラゲッジ・スペースを備えたワゴンでありながら、アグレッシブなスタイリングにまとめられている。
インテリアには、マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールや、横Gとステアリングの舵角に応じてサイドサポートを変化させるアクティブ・シートなどを装備し、Mモデルならではの重厚な雰囲気を醸し出している。
パワートレインはM5サルーンとまったく同一で、最高出力507hp/7750r.p.m.、最大トルク53.0kg-m/6100r.p.m.の5.0リッターV10DOHCとパドルシフト付きシーケンシャルM/Tである7段SMGドライブロジックの組み合わせ。0〜100km/h加速はM5サルーンの0.1秒落ちとなる4.8秒で、最高速度はリミッターがなければ320km/hに達するという。
なお、新型M5ツーリングには右ハンドル仕様も設定され、5月に欧州で発売される。ドイツでの価格は付加価値税込みで約1480万円で、日本に導入された場合にも同等の価格になると思われる。
●BMW・AG
http://www.bmw.com/
E60系5シリーズ・ツーリングのハイパフォーマンス・バージョンである新型M5ツーリングは、M5サルーンと同様のデザインの前後バンパーやサイドシル、エグゾースト・エンドなどを採用し、最大1650リッターのラゲッジ・スペースを備えたワゴンでありながら、アグレッシブなスタイリングにまとめられている。
インテリアには、マルチファンクションMスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールや、横Gとステアリングの舵角に応じてサイドサポートを変化させるアクティブ・シートなどを装備し、Mモデルならではの重厚な雰囲気を醸し出している。
パワートレインはM5サルーンとまったく同一で、最高出力507hp/7750r.p.m.、最大トルク53.0kg-m/6100r.p.m.の5.0リッターV10DOHCとパドルシフト付きシーケンシャルM/Tである7段SMGドライブロジックの組み合わせ。0〜100km/h加速はM5サルーンの0.1秒落ちとなる4.8秒で、最高速度はリミッターがなければ320km/hに達するという。
なお、新型M5ツーリングには右ハンドル仕様も設定され、5月に欧州で発売される。ドイツでの価格は付加価値税込みで約1480万円で、日本に導入された場合にも同等の価格になると思われる。
●BMW・AG
http://www.bmw.com/
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