ポルシェ・ジャパンは、欧州で5月に発表された新型911ターボ・カブリオレの受注を開始した。

　911ターボ・カブリオレは、ソフトトップを備えたオープンボディに、クーペ・モデルの911ターボと同じ最高出力480ps/6000r.p.m.、最大トルク63.2kg-m/1950〜5000r.p.m.の可変タービンジオメトリー（VTG）を採用した3.6リッター水平対向6気筒ツインターボ・エンジンを搭載。トランスミッションは、本国では6M/Tも設定されているが、日本仕様は5A/TのティプトロニックSのみとなる。0〜100km/h加速はクーペ＋0.1秒の3.8秒、最高速度はクーペと同じ310km/hを実現している。

　シャシーには、カブリオレ専用チューニングが施されたポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）のほか、走行安定性を高めるポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム（PSM）、4WDシステムを制御するポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）を標準装備。4WDシステムには、必要に応じて瞬時に前後に最適なトルク配分を行う電子制御マルチプレートクラッチを採用している。

　安全面ではAピラーがスチール製チューブで補強されてるほか、6エアバッグや横転時に作動するポップアップ式のロールオーバー・バーを標準装備。世界中のあらゆる衝突安全基準を満たしている。

　右ハンドル仕様と左ハンドル仕様が用意され、価格はどちらも2093万円。クーペ・モデルの911ターボのティプトロニックSと比較して214万円高となっている。

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