アストンマーティンは、まもなく開幕するフランクフルト国際自動車ショーで、新型高性能2シーター・クーペのDBSを欧州で初公開するが、同時に2台のスペシャルモデルを出展することを明らかにした。

　その2台とは、V8ヴァンテージN400とDB9LM。V8ヴァンテージN400は、全長が20.8kmにもおよぶことで知られるドイツ・ニュルブルクリンク北コースで行われた今年のADACニュルブルクリンク24時間レースを完走した量産車ベースのレースカー、V8ヴァンテージN24にインスピレーションを受けて開発されたモデル。DB9LMはDB9ベースのレースカーであるDBR9が今年のル・マン24時間レースGT1クラスで優勝したことを記念したモデルだ。

　V8ヴァンテージN400はクーペとロードスターに設定。パワーユニットは通常モデルを20bhp/1.0kg-m上回る最高出力400bhp、最大トルク42.8kg-mの4.3リッターV8を搭載。トランスミッションは6M/Tとステアリング・ホイール背面のパドルによる変速操作が可能な6段2ペダルM/Tのスポーツシフトを組み合わせる。

　シャシーには強化スプリング＆強化ショックアブソーバーとグラファイトフィニッシュの専用軽量アルミホイールを組み合わせたスポーツパックを採用。クーペには新開発のスタビライザーも装着し、ステアリングレスポンスを向上し、優れたハンドリングを実現した。この結果、開発を行ったニュルブルクリンク北コースを8分以内でラップする卓越した運動性能を手に入れている。

　エクステリアはサイドシルが専用デザインとなるほか、マグナムシルバーのボンネットフードやブライトフィニッシュのグリル、メッシュのサイドストレーキ、クリアタイプのリアコンビランプなどを採用。インテリアにはパンチングレザーのシートやマイクロスピンフィニッシュのアルミパネル、シリアルナンバープレートを装備する。

　ボディカラーはベルグワークブラックとライトニングシルバー、カルーセルオレンジの3色が用意される。

　一方、DB9LMはクーペのみの設定となる。シャシーには通常オプションのスポーツパックを標準装備。エクステリアはマグナムシルバーのグリルやレッド塗装のブレーキキャリパーを採用した。ボディカラーはサルテシルバーとなる。

　インテリアは一部にパンチングレザーを使用したハンドメイドのブラックレザー仕上げとなるほか、テルトルルージュパネルやシリアルナンバープレートを装着する。

　なお、価格と各モデルの詳細はフランクフルトショーで発表される。

●アストンマーティン
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