ホンダモーターヨーロッパは、本日開幕したフランクフルトショーで、次期欧州アコードツアラーのデザインの方向性を強く示唆したコンセプトカー、アコードツアラー・コンセプトを発表した。

　このモデルは、ヘッドライトやフロントグリル、前後バンパー、ドアミラーなどにショーモデル特有のドレスアップが見受けられるものの、エクステリア・デザインはほぼ完成の域に達していると考えられる。ロー＆ワイドでダイナミックなスタイリングは、日本仕様と深い関係を持つ欧州アコードの次期型に、ほぼそのまま継承されるはずだ。

　ホンダによれば、次期欧州アコードは2.0リッターと2.4リッターのガソリン・エンジンと、新開発の2.2リッターi-DTECディーゼル・エンジンを搭載し、全車を2009年施行予定のユーロ5排出ガス規制に適合させる計画だという。

　新開発のi-DTECは、ホンダ独自開発ディーゼル・エンジンの第2弾で、現行のi-CTDiで実現した優れた動力性能や燃費性能、排出ガス性能をさらに進化させた先進のパワーユニット。まず次期欧州アコードに搭載され、その後北米や日本で販売するモデルに適用される予定だ。

　なお、次期欧州アコードは、セダンとツアラー（ワゴン）のラインアップで2008年3月に開催されるジュネーブショーで発表。欧州での発売は2008年前半に予定されている。日本仕様の発売時期もほぼ同次期になるはずだ。

●ホンダモーターヨーロッパ
http://www.honda-eu.com/
●フランクフルトショー2007パーフェクトガイド
http://www.hobidas.com/auto/fms2007/