インディアナ州の岩井さんから先日写真を送付していただいた。出張でニューヨークに行かれた時に撮影したもので、数枚の写真の中にはクライスラー300のリムジンも写っていた。

　日本ではなかなか見られない300シリーズのリムジンだが、アメリカではラスベガスなどで頻繁に見られるようになってきている。

　ＦＲであること。そしてリムジンに相応しい“高級感”を持っていること。300シリーズは、リムジンベースとしての基本的な2つのファクターを兼ね備えているのが人気の要因だろう。

　ちなみにアメリカ大統領専用車に関しては、近年ＧＭとフォードにすっかり牛耳られている状態だけど、この調子だと、そのうちブッシュも300のリムジンに乗るようになるかもしれないね。

　なお、300・リムジンの写真は下の「続きを読む」をクリックすると見られるぞ。最後に岩井さんありがとう。残りの写真はデイトナのマイボに掲載される予定なので、お楽しみに。

　ドラッグレースを10倍愉しむためには、簡単なルールだけは覚えておきたい。そこで、今日のブログはドラッグレースにおいてもっとも大切なクリスマスツリーについての解説。これさえ覚えておけば、ドラッグレースを10倍楽しめるよ。

★図解入りツリーの見方はこちら「↓」から★

　やっと……全部アップできた……。全部で100本近い動画をアップするのは、マジメな話、ちょっと大変だったけど、皆さんのお役にたてたかな？　

　さて、ＶＷのドラッグレース団体「PRA」と共同開催されるこのドラッグレースは、MOONEYES、ＳＵＰＥＲＳＨＯＴ、そしてDaytona がパートナーとなって、年に数回開催されているものだ。

　以前にも書いたとおり、ドラッグレースへの門戸を広げるために始めたもので、基本的にナンバー付き車両での参戦に限定している。

　また、仙台ハイランドまでは、ちょっと距離があるのだが、それでも「自走」で往復することをお勧めしている。普段の足で、SS1/4マイルを何秒で走れるのか？　そこに面白さがあると思うからだ。

　ルールの方も「PRA」はレース形式となっているが、こちらは2台同時に走るタイムトライアルとなる。そもそも車検もないし、トーナメント形式で優勝者を決めることもしない。まさに主催する方も、出場する方も共にお手軽なイベントだ。

　気軽に参加して（安全には十分な配慮が必要だけどね）、ドラッグレースの面白さを味わってもらいたい。このイベントは、そんな趣旨でスタートし、「ドラッグレースの最初の一歩」として定着しつつある。

　ちなみに、次回は10月23日（日曜日）で、我々デイトナ編集部が共催パートナーとなり、「PRA with Daytona Mag.」として開催される。先着50台でシメキリだから、参加希望者はお早めにデイトナ編集部まで。

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　懲りずに今日もまたまた仙台ドラッグレース映像をお届けしよう。しかも今日は大サービス、なんと合計32本もの映像をアップ。参加されたメンバーには、自分自身の走行チェックにご活用頂ければ幸いだ。
　
　なお、本日までになんとかイベント映像を全部をアップさせようと思ったのだが……無理だった。残りは月曜日までにアップさせる予定なので、今しばらくお待ちを。

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　ドラッグレースの映像をアップしはじめたら、毎日大盛況で、先週の数倍のページビューを獲得。昨日、一昨日とこの2日間は、なんと吉田由美さんのブログを抜いてしまったという快挙。皆さん、アクセスしてくれてありがとう!!　

　さて、そんな仙台ドラッグレースの模様を今日もお届けしよう。しかも本日はもの凄い映像がアップされているよ～。

　なんとクリスタルオート新井さんのシェベルが、9秒台をたたき出した時の模様だ。スタートから素晴らしい瞬発力を見せたシェベルは、高速での安定性もバツグンだった。腕もいいんだろうけど、マシンの完成度もとても高い。

　ドライバーの新井さんによると、NOSを装着してタイムが1秒近く縮まったというシェベルだが、思いのほかお金が掛かっていないというからまた凄い。全部込みこみでなんと200万円だとか。いやぁ、アッパレ。

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　今日も、またまた仙台ハイランドで開催されたドラッグレースの映像を14本アップした!! 　全部の映像をアップするには、今週末までかかりそうな勢いなんだけど、訪問者の皆さんに愉しんでいただいているようなんで、頑張って全部アップしまっせ!!

　ちなみに、同日開催されたアメ車のドラッグレース「SO-CALレーストライアル」の映像は、明日から本格的にアップの予定。こっちはMOONEYESシゲさんのグローリーロッドに、渡辺さんのデュースクーペ、そして今回9秒台をたたきだしたクリスタルオート新井さんのシェベルなど、車両もバラエティに富んでいて、PRAとはまた違った面白さがある。

　「SO-CALレーストライアル」の参加ドライバーには、一足お先にMOONEYESシゲさんのグローリーロッドと、クリスタルオート新井さんのシェベルをアップしておいたので、どうかジョン・フォースばりのスモークを御覧いただきたい（明朝までには頑張って、「SO-CALレーストライアル」の第1弾映像をアップしますので、ご期待ください）。

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　昨日に引き続き、本日も仙台ドラッグレースの映像をアップしてみた。今日はＶＷのドラッグレース団体「PRA」の巻。映像を10本ほど上げたので、ぜひ御覧頂ければありがたい。

　ちなみに空冷VWって、メチャ速いんだよね。特に「PRA」参戦車両はちょっとしたチューニングマシンでもかなりのハイレベルだ。ハッキリいって、下手なアメ車は簡単に負ける。

　最大の理由は「軽量」という点にあるんだけど、それに加えて歴史の長いフラット4は、パーツが豊富なことも利点になっている。

　フラット4/空冷VW専門ショップのレベルも全般的に高く、日本国内でも高い技術を提供してもらうことができるのも、もうひとつの理由だろう。

　さらに、さらに……「PRA」のメンバーは運転がメチャうまい!!　スタートのタイミングやシフトアップにバーンナウトなどなど、本当に惚れ惚れするくらい腕がいいから、マシンの能力がしっかり生かされているんだと思う。

　つまり、結論をいうと、空冷フラット4の潜在能力をフルに使いき切ることが出来る環境があることが、「ＰＲＡ」の高いレースレベルに繋がっているんだよね。

　前置きが長くなっちゃったけれど、さぁ興味のある方はぜひ映像のチェックを!!　＊明日もPRA第3戦の映像を11本ほどアップする予定です。

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　本日は、日本で唯一のドラッグレース専用コース「仙台ハイランド・日本ドラッグレースウェイ」において、先日開催されたばかりの「PRA with SO-CAL Race Trial」の模様をお届けしよう。

　また、今日からしばらくの間は、ＶＷやアメリカ車のドラッグレース映像をどんどんアップしていくので、お楽しみに!!
　
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　アメリカの看板って、なんでこんなにカッコいいんだろう。ちょっと古い町に着いたら、それこそ味わい深い看板がズラリと並んでいる。

　基本的にロゴの形がいいんだな。それにアルファベットは26文字しかないから、どう組み合わせてもバランスがいい。その点、漢字、ひらがな、カタカナ、さらにアルファベットの混在する日本の看板とは大きな違いがあると思う。

　デザインも魅力的。どれも凝ったデザインではないのだけど、単純な図形の組み合わせが、とても美しく感じる。

　「ルート66」沿いにある町には、大抵こんな看板が山ほどかかったメインストリートがある。どこも小さな町だから、メインストリートといってもわずか数百メートルの距離しかないんだけど、その数百メートルを歩く時には、いつも看板を見上げながら歩いてきた……。

photo by KAKIMOTO(C)
▲ルート66沿いに並んだ看板。クリックすると拡大して見れますよ。