日本で一番早い新型アメ車情報をGMのプレスサイトで見つけてしまったので、緊急お届け。なんと2007年モデルの新型タホが、現地時間の9月20日に発表されていた。恐らく日本初公開？ と思われるこの情報。アメリカンＳＵＶ好きには必見の内容だ。
ＧＭにとって起死回生の1台と期待される、このフルサイズSUVは、2006年第一四半期に2007年モデルとして、まずシボレー・タホ、ＧＭＣ・ユーコン/ユーコン・デナリ、キャデラック・エスカレードなどのレギュラーホイールベース系からニューモデルが販売される予定。
フルサイズSUVのロングホイール版、つまりシボレー・サバーバン、GMC・ユーコン・XL/ユーコン・XL・デナリ、キャデラック・エスカレード・ESVが、次いで2006年の春先に販売される。
さらに、シボレーのSUTであるアバランチ、そのキャデラック版である同じトラックボディのキャデラックEXTもモデルチェンジされ、春先にはリリースされる模様だ。
どのモデルも基本となるプラットフォームは同じだが、新型は内外装はもちろん、シャシーからサスペンション、エンジンにトランスミッションまで、全身に渡るアップデートが実施されており、GMのフルサイズSUV系は、これで一気に次世代型へと進化することになる見込み。
なお、詳細と写真については下記からご確認頂きたい。
photo by General Motors(C)
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★詳細写真はこちら「↓」から★
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●内外装を含めモデルチェンジされたGMのフルサイズSUVラインナップ(写真は2007年モデルのシボレー・タホ)。フレームはコルベット同様、ハイドロフォーム製法で製作されたボックス断面のフルフレームを採用する。
●第4世代のスモールブロックV8には、いよいよ可変排気量システムが搭載された。これは走行状況に応じて排気量を可変させるもので、通常はV4で走行し、必要に応じてV8に可変させるものだ。また新型の6.2Lエンジンには、6速ATの新型8L60も新規採用されている。
◎エンジンラインナップ
・4.8L：鋳鉄ブロック製 (RPO LY2) 290馬力 (216 kw)
・5.3L：鋳鉄ブロック製 (RPO LY5) 320 馬力 (238 kw) ＊1
・5.3L：アルミブロック製 (RPO LC9) 320 馬力 (238 kw) ＊1
・6.0L：鋳鉄ブロック製 (LY6) 350馬力 (260 kw)
・6.0L：アルミブロック製 (L76) 355馬力 (264 kw)＊１
・6.2L：アルミブロック製 (L92) 380/400馬力 (283 kw to 298 kw)
＊1=可変排気量システム搭載エンジン
