それにしても、朝から天候のハッキリしないレースデーだった。午前中は何度か小雨も降り、ドラスリ（ドラッグスリック）装着車両は午後まで走れなかったが、お昼頃から天候が持ち直し、全スケジュールを無事に終えることができた。

　このドラッグレースは、ＶＷのドラッグレース団体である「ＰＲＡ」との共同開催として、年に数回開催されるもの。今年は春の「ムーンアイズ」、今回の「スーパーショット」、そして来月は「デイトナ」が共同主催パートナーとなり、アメリカ車を中心としたSS1/4マイルのタイムトライアルを行う。

　初心者を中心に、ドラッグレースへの門戸を広げようというのが当初の目的だったのだが、いつのまにかレベルがあがり、今回はなんと9秒台をたたき出す車両まで現れた。

　ちなみに、数年前まではアキモト自身も1969年式シボレー・エルカミーノでエントリーしていたのだが、今やすっかり取材（だけ）する側に落ちぶれてしまったのが、残念でしかたない。

　当時からレースを盛り上げてくれた「ムーンアイズ」の代表であるシゲさんは、いまだにグローリーロッドで11秒台をたたき出しながら、今日も1日レースを愉しんでいたし、マシンの製作で散々お世話になった「スーパーショット」の面々は、マシンもタイムもどんどん向上している。

　一緒に走っていた仲間やライバルが、今も楽しそうにレースを愉しんでいる姿を見るのはじつにうらやましい限り。それに、レースに出るメンバーの顔は、誰もがじつにいい顔をしているのが印象的だった。仕事が一段落したら、こちらも再びレースに復帰しようか……と思ったほどである。

　さて、今回アキモトはひたすらビデオを回していたのだが、「もしも自分が参加する方だったら、自らの走っている姿を後から映像でチェックできれば、どんなに嬉しいか」と思ってのことである。

　ということで、冒頭の通り、映像は順次このブログでアップしていく予定。特に参加された方々にはぜひ御覧になっていただけると幸いだ。
　
★帰路、携帯電話の留守番電話をチェックすると、欧州に出張中の弊社社長から伝言が残っていた。弊社のボスは、世界中どこにいてもホビダス・ニュースの更新をチェックしているようだ。あ～ぁ、誰だぁＦ1の予選結果をアップしていないのは!!　頼むで、ホンマ。　 　

▲シボレーのセダンピックアップであるエルカミーノが4台並ぶ。全てのエルカミーノが荷台のアオリ（テールゲート）を倒しているのが確認できるだろうか？　いわば空気抵抗の低減。少しでもタイムを稼げるなら……というささやかなモディファイ？