2007年モデルとして発売が予定されている新型フルサイズアメリカンSUVが、一昨日GMから発表された。今回発表されたのは、GMC・ユーコン及びユーコンの最上級モデルとなるユーコン・デナリの2モデル。
基本的なプラットホームは、先日発表されたシボレー・タホと共用するが、スタイリングはフロントフェイシアを含め大きく異なる。
シボレーのトラック&SUVが量販モデルというポジションであるのに対し、GMCはプレミアム・トラック・ブランドとなるため、より一層高級感を打ち出しているのが特徴だ。
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10月5日、「カリフォルニア・インターナショナル・オートショー」で発表されたのは、GMのプレミアム・トラックブランド「GMC」の主力モデルとなるGMC・ユーコン&ユーコン・デナリだ。
プラットフォームは先日発表されたばかりのシボレー・タホと同様で、6.2Lの新型オールアルミ製V型8気筒エンジンと、同じく新開発の6速ATを採用する。
このGMC・ユーコンは、ヘッドライトを大型化することでタホとの差別化を明確にし、さらに高級感を演出したフロントグリルなど、各部をブラッシュアップしているのが大きな特徴といえるだろう。
また、新型ではAピラーを57度まで寝かせて、空力と省燃費性の向上、走行時の風きり音の低減を実現しているとのこと。
この他にも標準装備の18インチ・ホイールに加え、20インチのラージホイールをオプション採用するなど、高級感と装備の充実がウリの1台となっている。
ちなみに、販売のテコ入れを行っているGMにとって、これら新型SUVや新型トラックの投入は、大きな効果を生み出す主力商品となる。
このため、通常であれば2007年モデルのデリバリーは、2006年9月以降になるのだが、先日発表されたシボレー・タホ同様、このGMC・ユーコン&ユーコン・デナリもまた、来年早々には発売される見通しだ。
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●左上:カリフォルニア・インターナショナル・オートショーで発表された新型ユーコン&ユーコン・デナリ。「Jewel-look」と呼ぶ、高級感のあるエクステリアが特徴。●右上:380馬力を誇る新型6.2Lオールアルミ・エンジンは、同じく新開発となった6速AT「6L80」と組み合わされ、ユーコンの最上級モデルであるユーコン・デナリ(写真)に搭載される。
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●左上:新型ではプラットフォームを一新し、ラックアンドピニオン式のステアリング、コイルオーバータイプのサスペンションを採用する。●右上:室内には3列のシートを備え、高級感を全面に打ち出したデザインとなっている。またパワーリフトゲートなど、使い勝手のいい装備も加わる予定(写真はデナリ)。
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●左右上:写真はスタンダードモデルとなるGMC・ユーコン。ガソリン用の5.3L・V-8(320馬力)、4.8L・V-8(290馬力)を中心にしたエンジン・ラインナップの他、ブラジルなどで人気の高いFlex-Fuel E85バージョン(エタノールとガソリンの燃料併用型エンジン)も用意されている。




